Raymon Territ Pure 2027 – Vert pin
Le Raymon Territ Pure vert pin 2027, c’est ainsi le gravel aluminium idéal pour débuter. Son cadre léger et ses pneus Maxxis de 45 mm passent en effet de la route aux chemins sans effort. De plus, la transmission Shimano CUES 2×9 et les freins à disque hydrauliques rassurent partout. Bref, avec son cintre évasé, il offre une position confortable et bien maîtrisée.
Raymon Territ Pure vert pin 2027 : l’entrée idéale dans le monde du gravel
Le Raymon Territ Pure vert pin 2027 est conçu pour tous ceux qui ne veulent pas choisir entre l’asphalte et les chemins. Ce gravel rapide et ludique file en effet en ville, puis part sans hésiter sur les pistes de gravier. Ainsi, vous changez d’itinéraire quand vous voulez, au gré de vos envies. De plus, il convient aussi bien aux débutants qu’aux cyclotouristes et aux cyclistes sportifs. Par ailleurs, sa finition pinegreen, un vert pin profond, rappelle les sous-bois et les chemins de campagne. Bref, c’est un vélo polyvalent et rassurant, signé Raymon.
Cadre aluminium AL61-T6 et cintre évasé : agile et confortable
Le cadre en aluminium AL61-T6 aux soudures lissées allie notamment légèreté et robustesse. Associé à la fourche aluminium, il offre en effet une conduite vive et précise. De plus, sa géométrie agile s’adapte aussi bien aux routes de campagne qu’aux chemins forestiers. Le cintre évasé de 16° élargit par ailleurs la position des mains dans le bas du cintre. Vous gagnez ainsi en contrôle sur les chemins cabossés et en confort sur la durée. Enfin, les roues Raymon à axes traversants sont compatibles tubeless, pour rouler à basse pression sans craindre les crevaisons.
Shimano CUES 2×9, freins hydrauliques et pneus Maxxis Reaver
Côté transmission, le Territ Pure mise sur le groupe Shimano CUES 2×9, soit 18 vitesses. Le pédalier double plateau et la cassette 11-36 offrent en effet des développements adaptés au plat comme aux côtes. De plus, ce groupe se distingue par sa fiabilité et sa longévité, idéal pour rouler souvent sans souci. Les freins à disque hydrauliques Shimano CUES avec disques de 160 mm assurent par ailleurs un contrôle optimal, même sous la pluie. Ainsi, les pneus Maxxis Reaver de 45 mm allient rendement sur route et adhérence sur gravier. Découvrez aussi tous nos vélos gravel en boutique à Auray et Lorient.
Fiche technique complète
- Cadre : aluminium AL61-T6, soudures lissées, forme diamant
- Fourche : aluminium AL61-T6
- Jeu de direction : FSA IS-2/49E/ACB
- Manettes : Shimano CUES ST-U4030
- Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U3020, 2×9 vitesses (18 vitesses)
- Pédalier : Shimano CUES FC-U6030-2, 50/34T
- Boîtier de pédalier : Token DBB877EX
- Cassette : Shimano CUES CS-LG300, 11-36T
- Chaîne : KMC X-Glide
- Freins : Shimano CUES BR-U6030 hydrauliques, 2 pistons
- Disques : Shimano SM-RT10 Center Lock, 160/160 mm
- Roues : Raymon S260 / KRA210 aluminium, 12×100 / 12×142 mm, compatibles tubeless
- Pneus : Maxxis Reaver, 45-622 (700 x 45C)
- Cintre : Raymon aluminium, 31,8 mm, flare 16°
- Potence : Raymon 31,8
- Selle : Raymon 147 VacTech
- Tige de selle : Raymon, 27,2 mm
- Pédales : Raymon, thermoplastique (incluses)
- Année : 2027
- Coloris : Pinegreen (vert pin)
Le petit mot de la team Vélo and Co
Chez Vélo and Co, le Territ Pure est souvent le vélo qu’on conseille pour découvrir le gravel. Honnêtement, il a tout ce qu’il faut : des freins hydrauliques, un double plateau et de bons pneus. De plus, il est parfait pour les voies vertes, les chemins côtiers et les trajets du quotidien. Du coup, il vous emmène aussi bien au travail qu’en balade le long du canal de Nantes à Brest.
Passez donc l’essayer à Auray ou à Lorient, et comparez-le avec le Territ Comp Commute. Nos équipes vous aident notamment à choisir la bonne taille. Enfin, on vous conseille sur les garde-boue, sacoches et le passage en tubeless.
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