Bergamont E-Revox Rigid EQ
Le Bergamont E-Revox Rigid EQ, c’est l’explorateur urbain 27,5 pouces qui ne se laisse pas impressionner par grand-chose. Armé du moteur Bosch Performance 65 Nm, d’une batterie PowerTube 500 Wh intégrée et d’une transmission Shimano Deore 1×10 avec cassette 11-46 dents, il avale les kilomètres en ville comme sur les chemins avec la même efficacité. Porte-bagages Racktime SnapIt 2.0, garde-boue, éclairage 70 Lux, béquille : tout est déjà là. Un vélo électrique complet, robuste et au look affirmé — en chrome silver mat, il ne passe pas inaperçu.
Un urban explorer au caractère bien trempé
Le Bergamont E-Revox Rigid EQ est un vélo électrique urbain sport de 27,5 pouces dont l’ADN VTT a été mis au service du quotidien et de l’exploration tous terrains. Son cadre en aluminium ultra léger AL-6061 intègre discrètement la batterie Bosch PowerTube 500 Wh dans le tube diagonal, pour une silhouette musclée et un centre de gravité optimisé. La fourche rigide BGM 27,5″ MTB assure une rigidité directionnelle exemplaire et une précision de pilotage appréciable à vitesse soutenue — sur route comme sur chemin. Les roues de 27,5 pouces chaussées de pneus Schwalbe Super Moto 2.40″ offrent un excellent compromis entre confort, accroche et rendement sur les surfaces mixtes du quotidien urbain. Les jantes Alex EXR30 de 30 mm de large avec rayons Sapim Leader constituent un train roulant solide et bien dimensionné pour ce type d’usage. À 23,5 kg, le vélo est bien équipé — et ça se ressent positivement sur la stabilité et la robustesse.
Bosch Performance 65 Nm : du couple, de l’efficacité, de la discrétion
Le moteur Bosch Performance 65 Nm délivre une assistance franche et bien dosée jusqu’à 25 km/h — suffisamment réactif pour les démarrages en côte ou aux carrefours chargés, suffisamment naturel pour ne jamais donner l’impression de se faire pousser malgré soi. L’ensemble est géré via le display Bosch Purion, compact et intégré au levier de frein, lisible d’un coup d’œil sans détourner le regard de la route. La batterie 500 Wh assure une autonomie solide pour les trajets quotidiens comme pour les sorties plus longues du week-end. La transmission Shimano Deore 1×10 vitesses avec cassette CS-M4100 11-46 dents et chaîne KMC e10S couvre une plage de braquets impressionnante — de quoi ne jamais être à court de rapport, que ce soit en pointe de vitesse ou en pleine montée chargée.
Freinage, équipement et finitions : le niveau au-dessus
Les freins Shimano BR-MT200 hydrauliques à disques de 180 mm offrent un mordant puissant et une modulation précise dans toutes les conditions météo — une vraie sécurité au quotidien. Le cockpit Syncros (cintre Hixon 2.0 de 740 mm, tige de selle M3.0, selle Tofino 2.5) apporte une finition premium et une prise en main naturelle. Les poignées Ergon GA20 sont reconnues pour leur ergonomie supérieure sur les longues distances — un détail qui change vraiment la vie après une heure de route. L’éclairage Litemove SE 70 Lux LED (avant) et Herrmans H-Trace Mini LED (arrière) assure une excellente visibilité nocturne. Le porte-bagages Racktime/BGM Allroad SnapIt 2.0, les garde-boue Curana Apollo et la béquille Atran complètent un équipement pensé pour rouler tous les jours sans rien ajouter.
Fiche technique complète
- Cadre : Aluminium ultra léger AL-6061, 27,5″, intégration PowerTube
- Fourche : BGM 27,5″ MTB rigide
- Moteur : Bosch Performance, 65 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
- Batterie : Bosch PowerTube, 500 Wh, intégrée au cadre
- Écran : Bosch Purion
- Dérailleur arrière : Shimano Deore RD-M4120 Shadow
- Manettes : Shimano Deore SL-M4100 Rapidfire Plus, 1×10 vitesses
- Pédalier : FSA CK-200, 34 dents, manivelles 170 mm
- Chaîne : KMC e10S (compatible e-bike)
- Cassette : Shimano Deore CS-M4100, 11-46 dents
- Leviers de frein : Shimano BL-MT201 hydrauliques
- Freins : Shimano BR-MT200, disques hydrauliques
- Disques : Shimano SM-RT30, 180 mm (avant et arrière)
- Moyeu avant : Shimano HB-MT400-B, centerlock, axe 15×110 mm
- Moyeu arrière : Shimano FH-MT400-B, centerlock, axe 12×148 mm
- Jantes : Alex EXR30, disques, à œillets, largeur 30 mm
- Rayons : Sapim Leader
- Pneus : Schwalbe Super Moto Performance, 27,5×2.40″ (avant et arrière)
- Cintre : Syncros Hixon 2.0 Mini Riserbar, rise 15 mm, largeur 740 mm
- Potence : Syncros FL2.0, ±6°
- Tige de selle : Syncros M3.0
- Selle : Syncros Tofino 2.5
- Poignées : Ergon GA20
- Jeu de direction : Prestine PT F13X, A-Headset semi-intégré, conique
- Éclairage : Litemove SE 70 Lux LED (avant) / Herrmans H-Trace Mini LED (arrière)
- Porte-bagages : Racktime / BGM Allroad, système SnapIt 2.0
- Garde-boue : Curana Apollo, supports inox
- Béquille : Atran
- Poids : 23,5 kg
- Charge maximale : 135 kg (cycliste + équipement)
- Tailles : S / M / L / XL
- Coloris : Chrome silver mat
Le petit mot de la team Vélo and Co
L’E-Revox Rigid EQ, c’est le petit frère du Sport Rigid EQ — en 27,5 pouces plutôt qu’en 29, avec le Bosch Purion à la place de l’Intuvia 100, et un positionnement légèrement plus accessible. Mais l’esprit est strictement identique : un vélo électrique urbain avec du caractère, bien équipé dès le départ et taillé pour les cyclistes qui ne veulent pas choisir entre la ville et les chemins. Les poignées Ergon GA20 sont un vrai plus par rapport à la concurrence à ce prix — c’est le genre de composant qu’on apprécie surtout après 45 minutes de route. Le chrome silver mat est une belle teinte, sobre mais distinguée. Et la béquille, le porte-bagages, les garde-boue, l’éclairage 70 Lux : tout est inclus, rien à rajouter. Un bon rapport équipement/prix pour un e-bike urbain sport qui a du répondant.
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