Bergamont E-Vitess Sport Lady

Un cadre pensé pour la légèreté et l’élégance

Le Bergamont E-Vitess Sport Lady repose sur un cadre en aluminium ultra lite AL-6061 à géométrie d’enjambement facilitée, avec batterie TQ HPR-BAT01 de 360 Wh entièrement intégrée au tube diagonal — invisible de l’extérieur, protégée des intempéries, sans altérer la ligne du vélo. La fourche rigide BGM en fibre de carbone avec axe traversant 15×110 mm est un équipement qu’on ne s’attend pas forcément à trouver sur un vélo de ville : elle apporte une rigidité directionnelle supérieure, filtre naturellement les vibrations de l’asphalte et contribue directement au poids plume de l’ensemble. À 19,9 kg, l’E-Vitess Sport Lady est l’un des e-bikes les plus légers de sa catégorie — un avantage concret dès qu’il s’agit de le porter dans un escalier ou de le sortir du coffre.

Le moteur TQ HPR50 : la grande discrétion au service de la performance

Le cœur du E-Vitess Sport Lady, c’est le moteur TQ HPR50, 300 W / 50,4 V — et c’est là que ce vélo se distingue radicalement de la concurrence. La technologie TQ repose sur un principe d’entraînement à couronne harmonique unique, qui permet de loger un moteur ultra-compact et ultra-léger directement dans le boîtier de pédalier, avec un niveau sonore proche du silence total. Résultat : 50 Nm de couple disponibles de façon fluide et progressive, une assistance naturelle qui suit parfaitement le rythme du pédalage, et un vélo qui ressemble à n’importe quel autre vélo — jusqu’à ce que la côte arrive. Le tout est géré via le display TQ, épuré et intuitif. La batterie 360 Wh couvre largement les besoins d’un usage urbain quotidien, avec une autonomie annoncée de 40 km et plus selon le niveau d’assistance.

Shimano Deore Linkglide, Marathon Efficiency et équipement complet

La transmission s’appuie sur le dérailleur Shimano Deore Linkglide RD-M5130 Shadow Plus avec chaîne CN-LG500 et cassette CS-LG600-10 11-43 dents — la technologie Linkglide de Shimano garantit des passages de vitesses d’une douceur remarquable et une durabilité accrue sous la contrainte électrique. Les freins Tektro HD-EU 817 hydrauliques à disques assurent un freinage puissant et modulable par tous les temps. Les pneus Schwalbe Marathon Efficiency 55-622 avec bande réfléchissante sont un choix de référence pour le vélo de ville : excellente résistance à la crevaison, grand confort grâce à leur largeur généreuse, et bonne visibilité nocturne. L’équipement est complet d’origine : porte-bagages Racktime/BGM Urban SnapIt 2.0 avec feu arrière intégré, garde-boue Curana, éclairage avant Syncros Nanaimo 180e avec feux de jour automatiques et feu arrière Trelock LS 414 LED. La selle Syncros Capilano Trekking Memory Foam complète un poste de pilotage pensé pour le confort des longues durées.

Fiche technique complète

• Cadre : Aluminium ultra lite AL-6061, 28″, batterie intégrée, géométrie Lady
• Fourche : BGM carbone rigide, axe traversant 15×110 mm
• Moteur : TQ HPR50, 300 W, 50,4 V, 50 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie : TQ HPR-BAT01, 50,4 V Li-Ion, 360 Wh, entièrement intégrée
• Écran : TQ display
• Dérailleur arrière : Shimano Deore Linkglide RD-M5130 Shadow Plus
• Chaîne : Shimano Linkglide CN-LG500
• Cassette : Shimano Linkglide CS-LG600-10, 11-43 dents
• Pédalier : Miranda Classic, 38 dents
• Freins : Tektro HD-EU 817, disques hydrauliques (avant et arrière)
• Jantes : Ryde Rival 26, disques, à œillets
• Pneus : Schwalbe Marathon Efficiency, bande réfléchissante, 55-622 (avant et arrière)
• Selle : Syncros Capilano Trekking Memory Foam
• Éclairage avant : Syncros Nanaimo 180e, StVZO, feux de jour automatiques
• Éclairage arrière : Trelock LS 414 LED
• Porte-bagages : Racktime / BGM Urban, système SnapIt 2.0, avec feu arrière intégré
• Garde-boue : Curana
• Autonomie : 40 km et plus
• Poids : 19,9 kg

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le E-Vitess Sport Lady, c’est le genre de vélo qui surprend ceux qui le découvrent. Parce qu’à le regarder, on voit juste un beau vélo de ville bien équipé. C’est en le poussant qu’on réalise qu’il ne pèse pas grand chose, et c’est en pédalant qu’on comprend que le moteur TQ HPR50 n’a rien à voir avec ce qu’on connaît habituellement. Moins connu que Bosch, le TQ est pourtant une technologie plébiscitée par les connaisseurs : un silence quasi total, une assistance d’une fluidité exemplaire, et un encombrement si réduit qu’il ne perturbe pas du tout l’équilibre du vélo. La fourche carbone sur un vélo de ville, c’est aussi un vrai plus qu’on n’attendait pas à ce niveau. Bref, si vous cherchez un e-bike urbain qui ne ressemble pas à un e-bike, léger, discret, bien fini et agréable à vivre au quotidien, le E-Vitess Sport Lady mérite vraiment qu’on s’y attarde.