Cannondale SuperSix EVO Hi-Mod 2 – Black

SuperSix EVO Hi-Mod 2 : L’évolution de la vitesse

Le SuperSix EVO Hi-Mod 2 n’est pas seulement un vélo de route, c’est un concentré d’ingénierie conçu pour aller plus vite partout. Grâce à la construction en carbone Hi-MOD, le cadre atteint un ratio poids/rigidité exceptionnel, offrant des relances foudroyantes. Chaque tube a été sculpté après des heures de tests en soufflerie pour minimiser la traînée aérodynamique. Résultat : un design épuré et élégant qui fend l’air tout en restant l’un des cadres les plus légers du peloton en 2026.

Agilité chirurgicale et confort de pilotage

La force du SuperSix EVO réside dans son pilotage intuitif. Sa géométrie raffinée offre un mélange de stabilité et d’agilité sidérant, vous permettant de descendre à tombeau ouvert avec une confiance totale. L’intégration est poussée à son maximum avec le système de câblerie dissimulé et la potence C1 Conceal, offrant un poste de pilotage ultra-propre. Couplé au cintre Vision Trimax Carbon Aero, l’ergonomie est parfaite pour maintenir une position aérodynamique confortable pendant toute la durée de la course.

Équipement Elite : Ultegra Di2 et roues HollowGram R-SL 50

Côté mécanique, ce modèle 2 est équipé du groupe Shimano Ultegra Di2 R8100 12 vitesses. La rapidité et la fiabilité des changements de rapports électroniques sans fil sont tout simplement sans égales. Pour transformer cette puissance en vitesse pure, Cannondale a doté ce vélo des roues HollowGram R-SL 50. Avec leur profil de 50 mm et leurs composants internes DT Swiss 240, elles représentent le nec plus ultra des roues de compétition : légères, rigides et redoutables face au vent. Les pneus Continental GP5000 viennent parfaire ce montage pour un rendement et un grip exceptionnels.

Fiche technique complète

• Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré Switchplate, axe traversant 12×142 mm, boîtier BSA 68 mm

• Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, pivot Delta 1-1/8″ à 1-1/4″, axe 12×100 mm

• Transmission : Shimano Ultegra Di2 R8150 (Électronique 2×12 vitesses)

• Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170 sans fil

• Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 dents

• Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses

• Freins : Shimano Ultegra R8170 hydrauliques, disques MT800 160/140 mm

• Roues : HollowGram R-SL 50 Carbon, hauteur 50 mm, largeur interne 21 mm, Tubeless Ready

• Moyeux : HollowGram (AV) / HollowGram avec composants internes DT Swiss 240 (AR)

• Pneus : Continental Grand Prix 5000, 700x25c

• Cintre : Vision Trimax Carbon Aero

• Potence : Cannondale C1 Conceal, Alloy, -6°

• Selle : Prologo Dimension TiRox NDR, rails Titanium

• Connectivité : Capteur de roue Cannondale intégré

• Coloris : Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le Hi-Mod 2, c’est le vélo « plaisir » par excellence pour celui qui cherche la performance absolue sans nécessairement passer sur le budget stratosphérique du LAB71. On adore sa robe noire sobre qui cache un tempérament de feu. Dès les premiers tours de roue, on sent que le vélo ne demande qu’à accélérer. Mention spéciale pour les roues HollowGram avec moyeux DT 240 : le bruit est aussi gratifiant que le rendement ! C’est une machine capable de transformer n’importe quelle sortie locale en étape de grand tour.