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Cannondale Topstone Carbon 3 GRX – 2x – Chalk

Libérez votre soif d’aventure avec le Cannondale Topstone Carbon 3 GRX 2x. Ce vélo de gravel polyvalent par excellence combine un cadre en carbone sophistiqué, la suspension révolutionnaire Kingpin et la précision du nouveau groupe Shimano GRX 12 vitesses. Conçu pour gommer les irrégularités du terrain tout en offrant un rendement exceptionnel, il transforme chaque sortie en une exploration sans limite, du bitume aux sentiers les plus reculés.

Le prix initial était : 3299.00 €.Le prix actuel est : 2999.00 €.
Paiement 100% sécurisé
Click & Collect gratuit
Expédition sous 24H/48H

Suspension Kingpin : Le confort révolutionnaire

Le Topstone Carbon 3 se distingue par sa suspension arrière Kingpin, un système exclusif à Cannondale qui offre jusqu’à 30 mm de débattement sans le poids ni la complexité d’un amortisseur traditionnel. Grâce à un pivot articulé et des zones de flexion savamment étudiées dans le carbone, le cadre absorbe les chocs et les vibrations. Résultat : une traction phénoménale sur les chemins de terre et un confort royal qui vous permet de rouler plus longtemps sans fatigue, tout en conservant la rigidité nécessaire pour des relances fulgurantes sur l’asphalte.

Transmission Shimano GRX 2×12 : Polyvalence et fiabilité

Ce modèle mise sur un équilibre parfait entre performance et budget avec un groupe combiné Shimano GRX 610 et 820. Vous profitez de la technologie 12 vitesses avec des dérailleurs haut de gamme GRX 820 pour des changements de rapports d’une précision chirurgicale. Le pédalier 46/30 couplé à la cassette 11-36 offre une plage de développements idéale : assez de braquet pour tenir un gros rythme en peloton sur route et des rapports ultra-courts pour franchir les montées les plus raides, même chargé pour un voyage.

Prêt pour l’aventure et le bikepacking

Le Topstone Carbon 3 est un véritable explorateur. Il intègre le rangement StashPort dans le tube diagonal, incluant un sac StashBag pour dissimuler vos outils et votre nécessaire de réparation. Avec de multiples points de fixation sur le cadre et la fourche (pour trois bidons, des sacoches de cadre ou de fourche), il est prêt pour le bikepacking intensif. Sa géométrie OutFront assure une stabilité rassurante dans les descentes techniques, tandis que les pneus WTB Resolute de 42 mm offrent une adhérence exceptionnelle sur tous les types de surfaces.

Fiche technique complète

  • Cadre : Topstone Carbon, système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, rangement StashPort, axe 12×142 mm, boîtier fileté BSA

  • Fourche : Topstone Carbon, pivot 1-1/8″ à 1.5″, déport OutFront de 55 mm, multiples fixations de chargement

  • Transmission : Shimano GRX 610/820, 2×12 vitesses

  • Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, Shadow RD+

  • Dérailleur avant : Shimano GRX 820

  • Manettes : Shimano GRX 610, 12 vitesses

  • Pédalier : Shimano GRX 610, 46/30 dents

  • Cassette : Shimano HG710, 11-36, 12 vitesses

  • Freins : Shimano GRX 610 hydrauliques, disques RT70 160/160 mm

  • Roues : Jantes WTB ST i25 TCS, 28 trous, Tubeless Ready

  • Moyeux : Shimano TC500, axes traversants 12×100 mm (AV) / 12×142 mm (AR)

  • Pneus : WTB Resolute TCS Light, 700x42c, Tubeless Ready

  • Cintre : Cannondale 3, alliage 6061, évasement (flare) de 16°

  • Selle : Selle Royal SRX Open

  • Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 27.2 mm

  • Extra : Sacoche StashBag de tube diagonal incluse, valves tubeless

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le Topstone Carbon 3 est sans doute le meilleur rapport qualité/prix/plaisir de la gamme gravel 2026. On adore l’intelligence du montage : mettre du GRX 820 sur les dérailleurs (là où la précision compte le plus) tout en restant sur du GRX 610 pour les commandes permet d’avoir un vélo 12 vitesses ultra-performant à un prix contenu. Sur le terrain, la suspension Kingpin est un vrai bonheur : elle « lisse » les petits impacts sans jamais donner l’impression de perdre de l’énergie. C’est le vélo idéal pour celui qui veut un cadre carbone de haut niveau capable de tout faire, de la sortie sportive du dimanche au voyage de deux semaines en autonomie.

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