Colnago G4-X Shimano GRX 820 R900 – Vert

Vélo gravel Colnago G4-X : l’ADN de la victoire appliqué au gravel

Quand Colnago dessine un vélo de gravel, il ne fait pas de la figuration. Le vélo gravel Colnago G4-X puise en effet son inspiration directement du V4R, monture de l’équipe UAE Team Emirates de Tadej Pogačar. Ainsi, on retrouve cette exigence de performance dans un cadre monocoque carbone totalement revu. Le G4-X se montre par ailleurs plus stable en descente et plus nerveux en relance que son prédécesseur. Bref, c’est l’outil ultime pour ceux qui considèrent le gravel comme un sport de vitesse. Sa géométrie de course vous place donc dans une position d’attaque, sans renoncer au toucher de route unique de la marque. Colnago reste d’ailleurs une référence majeure du cyclisme italien depuis 1954.

Conception technique sans compromis pour le tout-terrain

Sous sa robe vert brillant PIGR aux motifs de pins sylvestres, le G4-X cache des innovations majeures. Le passage au boîtier de pédalier T47 apporte en effet une rigidité accrue et une fiabilité exemplaire. De plus, le nouveau collier de tige de selle intégré améliore le confort sur les sols irréguliers. Côté dégagement, vous pouvez désormais monter des pneus jusqu’à 45 mm. Ainsi, vous affrontez les terrains les plus engagés sans sacrifier le rendement. Par ailleurs, le cadre dispose de quatre points de fixation rivetés pour porte-bidons et sacoches de cadre. Enfin, cette polyvalence en fait un compagnon idéal pour les épreuves de longue distance.

Shimano GRX 820 et roues Fulcrum Rapid Red 900 : un équipement de course

Ce modèle embarque le groupe Shimano GRX 820, la référence absolue pour le gravel. Vous pouvez d’ailleurs choisir entre monoplateau pour la compétition pure ou double plateau pour les reliefs variés. Le vélo s’adapte ainsi à votre pratique sans compromis. De plus, le freinage hydraulique GRX 820 reste puissant et progressif par tous les temps. Les roues Fulcrum Rapid Red 900 DB complètent l’ensemble avec robustesse et réactivité. Par ailleurs, leur montage tubeless ready accueille les pneus Pirelli Cinturato Gravel en 40 mm. Vous profitez donc d’une accroche maximale sur tous les terrains. Enfin, du cintre Deda à la selle Selle Italia, chaque composant joue la performance avec style. Découvrez aussi notre sélection de vélos gravel en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : carbone monocoque haute performance (Série V)
• Fourche : carbone monocoque, section ronde
• Transmission : Shimano GRX 820 (1×12 ou 2×12 selon montage)
• Pédalier : Shimano GRX 820 — 42T (1x) ou 48-31T (2x)
• Cassette : Shimano 10-51 (1x) ou 11-36 (2x)
• Boîtier de pédalier : T47-86 mm (standard haute rigidité)
• Freins : Shimano GRX RX-820 hydrauliques, disques 160/160 mm
• Roues : Fulcrum Rapid Red 900 DB, tubeless ready
• Pneus : Pirelli Cinturato Gravel 40 TLR (dégagement max 45 mm)
• Cintre : Deda Gravel 100
• Potence : Deda Zero1
• Tige de selle : Colnago Carbone D-Shape (confort optimisé)
• Poids : non communiqué — à confirmer avec le fournisseur
• Coloris : PIGR (vert brillant avec silhouettes de pins)

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le G4-X, c’est clairement notre coup de cœur Race Gravel. Honnêtement, c’est le vélo de ceux qui ne veulent pas choisir entre route et chemin. De plus, on l’adore à l’atelier pour sa finition. Le coloris vert PIGR est une vraie pépite en vrai, et les reflets restent magnifiques au soleil. Par ailleurs, son passage au standard T47 nous facilite vraiment la vie côté entretien.

Si vous cherchez un vélo pour faire du bikepacking pépère avec 40 kg de sacoches, passez votre chemin. Mais si vous voulez remettre un dossard et rouler vite dans les sentiers entre Auray et Sainte-Anne, c’est celui-là qu’il vous faut. Enfin, c’est un Colnago : c’est beau, c’est racé, et ça a une âme.