Focus JARIFA² 6.7 – 540 Wh – Violet

VTT électrique Focus Jarifa² : cadre aluminium et Bosch Performance 75 Nm

Le VTT électrique Focus Jarifa² 6.7 repose sur un cadre en aluminium hydroformé 7005 avec axe traversant 148×12 mm et montage Post Mount 180 mm. Cette construction robuste assure ainsi une rigidité et une précision de pilotage supérieures aux cadres à blocage rapide. Le moteur Bosch Performance Line 75 Nm délivre une assistance vive et naturelle jusqu’à 25 km/h. Il s’intègre de plus parfaitement dans la zone du pédalier sans perturber les lignes du cadre. La géométrie équilibrée facilite par ailleurs la prise en main du VTT électrique Focus Jarifa² pour les cyclistes de tous niveaux. La batterie Bosch PowerTube 540 Wh s’intègre au tube diagonal et se retire facilement pour la recharge. Le module optionnel Bosch PowerMore 250 permet d’ajouter 250 Wh supplémentaires. On atteint ainsi jusqu’à 790 Wh au total pour les grandes journées d’aventure. Les tailles M, L et XL sont également compatibles avec le système Bosch DualBattery pour jusqu’à 850 Wh. Ce vélo est enfin homologué pour une charge totale système de 150 kg et compatible avec les remorques à deux roues. Découvrez notre sélection de VTT électriques disponibles en boutique à Auray et Lorient.

Fourche Suntour XCM 34 120 mm et freins 4 pistons 203 mm : la performance trail

La fourche SR Suntour XCM 34 Coil 120 mm absorbe efficacement les chocs des sentiers et des chemins variés. Elle garantit ainsi un confort de pilotage supérieur aux fourches à ressort classiques de même catégorie. Les freins Shimano MT420 hydrauliques à 4 pistons avec disques Shimano EM600 203 mm (avant et arrière) constituent l’argument sécurité majeur de ce modèle. Quatre pistons sur chaque étrier, c’est une puissance de freinage et une modulation nettement supérieures aux freins 2 pistons habituellement montés sur les e-bikes de cette catégorie. Les disques de 203 mm des deux côtés renforcent de plus cette puissance pour les descentes chargées ou les sorties par temps humide. La transmission Shimano CUES 1×9 vitesses avec cassette CS-LG400 11-46 dents et chaîne CN-LG500 assure des changements de rapports fluides et durables sous la contrainte du moteur électrique. La commande Bosch LED Remote gère l’assistance de façon simple et intuitive depuis le guidon.

Tige télescopique, Smart Sam 2.6″ et cockpit VTT : prêt pour les sentiers

La tige de selle télescopique Post Moderne DP-212 — 100 mm de débattement en XS/S, 125 mm en M et 150 mm en L/XL — permet d’abaisser la selle instantanément pour les descentes techniques et de la relever pour les montées. C’est ainsi l’une des fonctionnalités les plus appréciables en VTT électrique sur les terrains variés. Les pneus Schwalbe Smart Sam Performance 27,5×2.6″ — larges, polyvalents et bien accrocheurs — se comportent aussi bien sur les chemins forestiers que sur l’asphalte des liaisons. Les jantes Mach1 Trucky32 aluminium avec moyeux Shimano HB-TC500 / FH-TC500 constituent de plus un train roulant robuste et adapté à l’usage intensif. Le guidon JD Riser aluminium 760 mm à 30 mm de rise avec potence FOCUS C.I.S. 2.0 50 mm et poignées MTB offrent enfin une position de contrôle et de stabilité typique du VTT. La selle Selle Royal Vivo complète un poste de pilotage orienté confort sur la durée. Les câbles d’éclairage sont pré-installés pour une intégration facilitée par le revendeur. De nombreux points de montage permettent également d’ajouter porte-bagages, garde-boue ou béquille selon les besoins.

Fiche technique complète

• Cadre : Aluminium hydroformé 7005, axe traversant 148×12 mm, Post Mount 180 mm
• Fourche : SR Suntour XCM 34 Coil, 120 mm de débattement
• Moteur : Bosch Performance Line, 75 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion, 540 Wh (compatible PowerMore 250 et DualBattery)
• Commande : Bosch LED Remote
• Dérailleur arrière : Shimano CUES, 9 vitesses
• Manettes : Shimano CUES, 1×9 vitesses
• Cassette : Shimano CS-LG400, 11-46 dents
• Chaîne : Shimano CN-LG500
• Pédalier : Samox, 165 mm
• Plateau : Samox, 36 dents
• Freins avant : Shimano MT420, hydrauliques, 4 pistons
• Freins arrière : Shimano MT420, hydrauliques, 4 pistons
• Disques : Shimano EM600, 203 mm (avant et arrière)
• Moyeu avant : Shimano HB-TC500
• Moyeu arrière : Shimano FH-TC500
• Jantes : Mach1 Trucky32, aluminium, 27,5″
• Pneus : Schwalbe Smart Sam Performance, 27,5×2.6″ (avant et arrière)
• Guidon : JD Riser aluminium, 760 mm, rise 30 mm
• Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm
• Jeu de direction : ACROS ZS56/ZS56 ICR, FOCUS C.I.S. Integrated
• Tige de selle : Post Moderne DP-212, télescopique — 100 mm (XS/S) / 125 mm (M) / 150 mm (L/XL), 34,9 mm
• Selle : Selle Royal Vivo
• Poignées : MTB Grip
• Poids : 23,6 kg
• Charge maximale système : 150 kg
• Coloris : Dreamviolet / Diamond Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le VTT électrique Focus Jarifa² 6.7, c’est le vélo qu’on recommande à ceux qui veulent sortir des pistes cyclables sans se lancer dans des sentiers extrêmes. Le moteur Bosch Performance 75 Nm est ainsi suffisamment puissant pour les montées chargées et les reliefs bretons. Les freins Shimano MT420 à 4 pistons avec disques 203 mm sont par ailleurs une vraie surprise à ce niveau — c’est du matériel qu’on trouve habituellement sur des VTT bien plus chers. La tige de selle télescopique incluse de série est également une attention appréciable. Elle change vraiment le plaisir de pilotage sur les sections techniques. La compatibilité PowerMore 250 et DualBattery offre de plus une flexibilité d’autonomie rare dans cette catégorie. En Dreamviolet / Diamond Black — ce violet profond sur fond noir mat — il est original et immédiatement reconnaissable sur les sentiers. En résumé, un VTT électrique polyvalent, bien équipé et taillé pour durer.