Scott Addict RC Team – Gris Tungstène
Le Scott Addict RC Team (édition 2026) est bien plus qu’un simple vélo de route : c’est une machine de guerre conçue pour grimper plus vite que l’éclair. Affichant un poids plume record de seulement 7 kg, il incarne l’équilibre parfait entre une légèreté extrême et une rigidité chirurgicale. Doté du prestigieux cadre en carbone HMX, d’une transmission électronique SRAM Force AXS avec capteur de puissance intégré et de roues en carbone profilées, ce vélo est le « laisser-passer » ultime pour les compétiteurs qui veulent laisser leurs adversaires dans la poussière, que ce soit lors d’une ascension alpine ou d’un sprint final explosif.
Scott Addict RC Team : La fibre HMX au sommet de son art
Pour atteindre ce poids incroyable de 7 kg tout en conservant une rigidité capable de supporter les attaques des coureurs pro, Scott utilise sa fibre de carbone HMX (High Modulus Extreme). Ce matériau exclusif offre un rapport poids/rigidité supérieur, garantissant que chaque watt que vous développez est transmis directement à la route sans aucune perte. Sa géométrie « Road Race » vous place dans une position agressive et aérodynamique, idéale pour fendre l’air. L’intégration est ici poussée à l’extrême : le passage des câbles est totalement invisible, traversant le combo cintre/potence en carbone pour une ligne d’une pureté absolue.
Transmission SRAM Force AXS : Précision électronique et capteur de puissance
Le cœur mécanique de ce bolide est le groupe électronique sans fil SRAM Force AXS. Avec 24 vitesses, les changements de rapports sont instantanés, même sous forte charge en plein effort. Ce modèle se distingue par l’intégration de série d’un capteur de puissance dans le pédalier (48/35), un outil indispensable pour les cyclistes modernes qui souhaitent calibrer leur entraînement et gérer leur effort en temps réel. Associé à une cassette 10-36, ce braquet offre une polyvalence rare pour un vélo de ce calibre, vous permettant de franchir les pourcentages les plus raides tout en gardant une excellente vitesse de pointe sur le plat.
Syncros et Schwalbe : L’alliance de la vitesse et du confort
La liaison au sol est confiée à la paire de roues en carbone Syncros Capital 1.0S de 40 mm. Ce profil polyvalent est le compromis idéal : assez léger pour ne pas peser dans les bosses, et assez profilé pour offrir un gain aérodynamique significatif sur les portions roulantes. Scott a fait le choix de pneus Schwalbe ONE TLE en section de 30 mm, suivant la tendance du peloton professionnel. Ce volume d’air supérieur permet de rouler avec une pression légèrement inférieure, offrant une adhérence phénoménale dans les courbes et un confort surprenant pour une machine de compétition, sans jamais sacrifier le rendement.
Fiche technique complète
- Modèle : Scott Addict RC Team (Gamme 2026)
- Poids : 7 kg (Poids plume exceptionnel)
- Cadre : Addict RC HMX Carbon, Géométrie Road Race, Passage interne total
- Fourche : Addict RC HMX Flatmount Disc, Pivot carbone excentrique
- Moteur/Transmission : SRAM FORCE AXS (Électronique sans fil 2×12 vitesses)
- Pédalier : SRAM FORCE Spindle Power Meter (Capteur de puissance inclus), 48/35 T
- Cassette : SRAM FORCE XG1270, 10-36 T
- Freins : Disques hydrauliques SRAM FORCE AXS HRD (160 mm AV / 140 mm AR)
- Cockpit : Combo carbone intégré Syncros IC-R100-SL
- Roues : Syncros Capital 1.0S 40 mm Carbon (Tubeless Ready)
- Pneus : Schwalbe ONE TLE Race-Guard, 700x30C
- Selle : Syncros Belcarra 2.0 Standard
- Accessoires : Outil Syncros iS Drop Bar 2 inclus
Le petit mot de la team Vélo and Co
À l’atelier, quand on sort l’Addict RC Team de son carton, on fait toujours attention à ne pas le laisser s’envoler ! Ce vélo est une véritable plume, et c’est sans doute l’un des meilleurs rapports performance/prix du marché pour qui veut un vélo de pro avec un capteur de puissance d’origine. On l’adore pour sa polyvalence : entre les routes vallonnées autour d’Auray et les sorties face au vent vers Lorient, il est impérial. Le capteur de puissance est un vrai « plus » pour progresser cet hiver. Notre conseil de passionnés : profitez du montage Tubeless Ready et n’hésitez pas à jouer sur la pression des pneus de 30 mm pour transformer ce pur-sang en un véritable tapis volant sur nos bitumes bretons parfois granuleux. C’est le vélo idéal pour celui qui veut se faire plaisir avec le summum de la technologie actuelle.
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