Scott Foil RC 20 – Bleu glace / Noir carbone

FOIL RC HMX et géométrie road race : l’aérodynamisme à l’état pur

Le Scott Foil RC 20 repose sur le cadre FOIL RC Disc HMX Carbone en géométrie Road Race — la plateforme aérodynamique de compétition de Scott, développée en soufflerie pour répondre aux exigences des sprinters, des attaquants et des équipes du WorldTour. Contrairement à l’Addict qui privilégie le confort endurance, le Foil RC impose une position race basse qui maximise l’efficacité aérodynamique à chaque watt produit. Les tubes profil aérodynamique du cadre, la fourche FOIL Disc HMX avec pivot carbone excentrique 1″ et le passage de câbles entièrement interne forment un ensemble où rien n’a été laissé au hasard — pas un câble, pas un axe, pas une arête qui vient perturber le flux d’air. Les disques de frein en configuration asymétrique — 160 mm à l’avant, 140 mm à l’arrière — réduisent l’encombrement aérodynamique côté transmission sans compromettre la puissance de freinage globale. La patte de dérailleur UDH remplaçable est la seule concession pratique de ce cadre — et c’est une bonne idée pour un vélo qu’on embarque dans des voitures et des avions de compétition.

Shimano 105 Di2 2×12 et pédalier 52/36 : la transmission électronique pour les efforts intenses

Le Foil RC 20 adopte le groupe Shimano 105 Di2 2×12 vitesses électronique dans sa configuration spécifiquement road race : dérailleur arrière RD-R7150, dérailleur avant FD-R7150, manettes ST-R7170 et pédalier FC-R7100 Hollowtech II en 52/36 dents — un plateau compact 52 dents conçu pour les efforts à haute cadence des sprinters et des attaquants, là où le 50 dents de l’Addict 30 peut manquer de développement en pointe de vitesse. La cassette Shimano CS-R7100 11-34 dents assure une plage suffisante pour les ascensions, tandis que le Di2 garantit des changements instantanés et précis même à cadence maximale ou sous l’effort en montée — sans jamais déraper, sans jamais hésiter. Les freins Shimano BR-R7170 hydrauliques avec disques RT-CL700 en 160/140 mm assurent le mordant nécessaire pour gérer les vitesses élevées des descentes de course. La chaîne Shimano CN-M6100-12 et le boîtier BB-RS500-PB complètent un groupe cohérent et d’une fiabilité à toute épreuve.

Syncros Capital 1.0 60 et cockpit full aero : chaque composant compte

Les roues Syncros Capital 1.0 60 — profil 60 mm, 24 rayons avant et arrière, axe Syncros SL à levier amovible — constituent un train roulant aérodynamique premium taillé pour la vitesse sur le plat et les efforts soutenus : le profil 60 mm offre un gain aérodynamique significatif par rapport au 40 mm de l’Addict 30, tout en restant suffisamment stable pour ne pas dériver sous les vents latéraux. Le cockpit est intégralement pensé pour la performance aérodynamique : cintre Syncros Creston 2.0 Aero, potence Syncros Foil 1.5 Aero, tige de selle Syncros Duncan SL Aero CFT et selle Syncros Belcarra V 2.0 NEO ajourée — le même niveau de finition que sur le Foil RC TRI, appliqué ici à la position route de compétition. Les pneus Schwalbe Pro ONE Aero TL-Easy Fold 700x28c sont la référence en termes de résistance au roulement minimale et de profil aérodynamique — montés tubeless pour optimiser la pression et réduire le risque de crevaison en course.

Fiche technique complète

• Cadre : Scott FOIL RC Disc HMX Carbone, géométrie Road Race, passage câbles interne, patte remplaçable
• Fourche : FOIL Disc HMX Carbone, pivot carbone excentrique 1″
• Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 RD-R7150, électronique, 12 vitesses
• Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 FD-R7150, électronique
• Manettes : Shimano 105 Di2 ST-R7170, 2×12 vitesses
• Pédalier : Shimano 105 FC-R7100 Hollowtech II, 52/36 dents
• Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500-PB
• Chaîne : Shimano CN-M6100-12
• Cassette : Shimano CS-R7100, 11-34 dents
• Freins : Shimano BR-R7170, disques hydrauliques
• Disques : Shimano RT-CL700 — 160 mm (avant) / 140 mm (arrière)
• Roues : Syncros Capital 1.0 60, profil 60 mm, 24H avant et arrière, axe Syncros SL
• Pneus : Schwalbe Pro ONE Aero, TL-Easy, Fold, 700x28c (avant et arrière)
• Cintre : Syncros Creston 2.0 Aero
• Potence : Syncros Foil 1.5 Aero
• Tige de selle : Syncros Duncan SL Aero CFT
• Selle : Syncros Belcarra V 2.0 NEO, ajourée
• Jeu de direction : Acros AIF-1138
• Poids : 8,1 kg
• Coloris : Bleu Glace / Noir Carbone

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le Foil RC 20, c’est pour ceux qui savent exactement ce qu’ils veulent : aller vite. Pas confortablement, pas durablement — vite. La géométrie road race du FOIL, c’est une position de course assumée qui demande un minimum d’entraînement pour être appréciée pleinement, mais qui récompense généreusement les cyclistes qui se donnent la peine de l’adopter. Le 105 Di2 avec pédalier 52/36, c’est la configuration idéale pour les cyclistes qui roulent en groupe à haute cadence — le grand plateau 52 dents donne ce développement supplémentaire qu’on cherche parfois désespérément sur les sprints finaux. Les roues Syncros Capital 1.0 60 mm sont le bon choix pour ce type de vélo : assez profilées pour faire la différence aéro sur le plat, assez stables pour ne pas s’affoler dans le vent. Par rapport au Foil RC TRI, pas de cockpit triathlon ni de Blips ici — on est sur une configuration route de compétition pure et dure. Le bleu glace / noir carbone est un coloris remarquable, à la fois sportif et élégant — le genre qui attire les regards dans le peloton et sur le podium. Pour gagner, il faut d’abord avoir le vélo qui en a envie.