Scott Lumen 920 – Carbon Black

Scott Lumen 920 : La puissance de l’invisible

Le Lumen 920 ne ressemble à aucun autre VTT électrique. Au premier coup d’œil, on jurerait voir un Spark classique. Son secret ? L’Integrated Suspension Technology qui dissimule l’amortisseur X-Fusion à l’intérieur du cadre en carbone HMF. Cette conception protège la suspension des éléments et abaisse le centre de gravité pour une stabilité maximale. Mais la véritable prouesse réside dans l’intégration du système TQ HPR50. Ce moteur est non seulement l’un des plus légers du marché, mais il est aussi le plus silencieux. Avec 50 Nm de couple et une batterie interne de 360 Wh, il vous offre une assistance naturelle, sans aucune friction au pédalage lorsque le moteur est coupé.

Un châssis de Trail prêt pour l’aventure

Avec 140 mm de débattement à l’avant (fourche RockShox Recon Gold) et 130 mm à l’arrière, le Lumen 920 est paré pour affronter les terrains les plus variés. La technologie Scott TwinLoc 2 est ici indispensable : d’une seule commande au guidon, vous gérez simultanément les trois modes de la suspension et votre tige de selle télescopique. Vous pouvez ainsi bloquer totalement le vélo pour une portion bitumée, passer en mode « Traction » pour une montée technique pleine de racines, ou ouvrir tout le débattement pour savourer la descente. Sa géométrie ajustable permet même de modifier l’angle de direction pour affiner le comportement du vélo selon vos préférences.

Équipement robuste et précision de pilotage

Pour garantir une fiabilité sans faille, Scott a équipé ce modèle d’une transmission Shimano Deore 12 vitesses, reconnue pour sa robustesse et sa large plage de rapports (10-51). Côté sécurité, les freins Shimano MT520 à 4 pistons assurent une puissance d’arrêt massive, nécessaire pour garder le contrôle en toute circonstance. Les roues Syncros de 30 mm de large sont chaussées de pneus Schwalbe Wicked Will en 2.4″, le compromis parfait entre roulement rapide et accroche agressive. Ce montage cohérent fait du Lumen 920 une machine de « Down-Country » électrique capable de vous emmener sur les sommets les plus hauts comme sur les sentiers côtiers les plus sinueux.

Fiche technique complète

• Modèle : Scott Lumen 920 Carbon Black (2025)
• Cadre : Carbon HMF Main Frame / Alloy Swingarm, Suspension intégrée
• Moteur : TQ HPR50 Mid Motor (50 Nm), ultra-silencieux
• Batterie : TQ Interne 360 Wh (Compatible Range Extender)
• Écran : TQ HPR avec Bluetooth / ANT+ et application smartphone
• Fourche : RockShox Recon Gold RL Solo Air, 140 mm
• Amortisseur : X-Fusion NUDE 5 RLX Trunnion (intégré), 130 mm
• Commande : Scott TwinLoc 2 (3 modes suspension & Dropper)
• Transmission : Shimano Deore 12 vitesses (10-51 T)
• Freins : Shimano MT520 4-Piston Disc (180 mm AV/AR)
• Tige de selle : Télescopique Syncros Duncan Dropper Post 2.0
• Roues : Syncros X-30S, Tubeless Ready
• Pneus : Schwalbe Wicked Will 29×2.4″ EVO (Addix Speed Soft/Grip)

Le petit mot de la team Vélo and Co

À l’atelier de Crach, on est fans du Lumen. C’est le vélo qui réconcilie tout le monde. Souvent, nos clients à Auray ou Lorient craignent que l’électrique soit trop lourd ou trop bruyant : avec le moteur TQ, on n’entend strictement rien, c’est bluffant ! On a vraiment l’impression d’avoir des jambes de super-héros sans le côté « moto » de certains gros VTTAE. Ce qu’on adore, c’est sa polyvalence : il est assez léger pour être porté si besoin et assez capable pour s’amuser dans le technique vers le Golfe du Morbihan. Notre conseil : installez l’application TQ sur votre téléphone, elle permet de régler chaque mode d’assistance très finement pour optimiser votre autonomie. C’est l’avenir du VTT, tout simplement !