Scott Spark RC Team 2027

Scott Spark RC Team 2027 : le juste milieu de la nouvelle plateforme XC

Vous voulez le AXS électronique sans aller jusqu’au summum de la gamme ? Le Scott Spark RC Team 2027 répond justement à cette envie d’efficacité accessible. Scott a en effet positionné ce modèle comme le mid-range de la nouvelle collection Spark RC 2027. Ainsi, vous bénéficiez du même cadre carbone HMF Gen5 que les modèles World Cup et Comp. Par ailleurs, Scott a dévoilé cette nouvelle plateforme la semaine dernière à la Coupe du Monde XC de Leogang. Bref, le Team est la porte d’entrée vers l’AXS dans le neuf, à un tarif maîtrisé. Scott reste d’ailleurs une référence majeure du cross-country mondial.

Cadre HMF Gen5 et TwinLoc : la base technique éprouvée

Le cœur de cette nouvelle génération, c’est le cadre Spark RC HMF Carbon Gen5. Cette plateforme se distingue notamment par son angle de direction ajustable et son intégration soignée. De plus, le passage de câbles entièrement intégré simplifie l’entretien. Côté suspension, la fourche RockShox SID Air et l’amortisseur SIDLuxe Select+ offrent 120 mm de débattement. Vous profitez donc d’une vraie polyvalence sur les tracés modernes. Par ailleurs, le système SCOTT TwinLoc permet de basculer entre trois modes de suspension d’un seul levier. Enfin, ce même levier pilote également la tige de selle télescopique pour un contrôle total en descente.

SRAM S1000 AXS électronique : l’argument différenciant

L’argument fort de ce Spark RC Team, c’est la transmission SRAM S1000 Eagle AXS en 12 vitesses. Ce groupe électronique se distingue en effet par ses changements sans fil et instantanés. De plus, sa cassette 10-52T couvre toutes les côtes XC sans compromis. Côté freinage, les étriers SRAM DB6 à 4 pistons offrent une puissance maîtrisable. Par ailleurs, les roues Syncros Silverton AL2 en aluminium s’avèrent solides et tubeless ready. Les pneus Maxxis Aspen 29×2.4 EXO assurent également un roulement vif sur sentiers secs. Enfin, le dropper post Syncros apporte le contrôle indispensable dans les descentes techniques. Découvrez aussi notre sélection de VTT en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : Spark RC HMF Carbon Gen5, angle de direction ajustable, système Syncros Octopus Gen2, BSA, UDH, 12×148 mm
• Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
• Fourche : RockShox SID 3P Air, Rush RL 3P Damper, 15×110 mm Maxle Stealth, pivot tapered
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Select+, 3P Lockout-Pedal-Descend, 190×45 mm
• Levier de contrôle : SCOTT TwinLoc Technology (suspension 3 modes + commande dropper post)
• Jeu de direction : Syncros-Acros angle adjust ±0.5°, IS52
• Dérailleur arrière : SRAM S1000 Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, sans fil électronique
• Manette : SRAM AXS Pod Controller
• Pédalier : SRAM Eagle 70 Transmission, DUB, 34T
• Cassette : SRAM Eagle XS-1270 Transmission, 10-52T
• Chaîne : SRAM Eagle 70 Transmission
• Guide-chaîne : Spark RC Gen5 chainguide
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
• Freins : SRAM DB6 4 pistons, disques SRAM Centerline CL 180/160 mm
• Roues : Syncros Silverton AL2 aluminium, tubeless ready, 28H, HG Driver
• Pneus : Maxxis Aspen 29×2.4, 120 TPI, EXO, tubeless ready
• Cintre : Syncros IC-M100-AL2, -10°, back sweep 7°, 740 mm
• Poignées : Syncros XC Lock-On (compatibles kit tubeless)
• Selle : Syncros Celista Cut Out
• Tige de selle : Syncros télescopique SP-M100-AL2, 31.6 mm
• Extras : Syncros Tool, SRAM AXS Powerpack
• Référence modèle : 427548
• Année : 2027
• Poids : 12,5 kg (configuration tubeless)
• Coloris disponibles : Cream Green / Carbon Black et Spectral Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le Spark RC Team 2027, on le considère comme le sweet spot de la nouvelle gamme. Honnêtement, le SRAM S1000 AXS sans fil dans un Spark à ce prix, c’était presque inespéré. De plus, le cadre HMF Gen5 vous laisse toute liberté pour faire évoluer le vélo avec des roues carbone plus tard. Du coup, on le conseille volontiers à celles et ceux qui veulent attaquer le XC pour de bon.

Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient. Nos équipes vous expliquent l’écosystème SRAM AXS et le système TwinLoc en action. Enfin, n’hésitez pas si vous préparez un objectif de saison : on adore monter des projets de course.