Focus JARIFA² 6.7 – 600 Wh – Gris
Le VTT électrique Jarifa2 600 Wh Focus 6.7, c’est la version qui pousse l’autonomie encore plus loin. Avec sa batterie Bosch PowerTube 600 Wh et son moteur Performance Line 75 Nm, il couvre ainsi les grandes journées de trail sans contrainte de recharge. Grâce aux roues de 29 pouces, il roule plus vite et plus efficacement sur les chemins variés. La fourche SR Suntour XCM 34 Coil 120 mm, les freins Shimano MT420 4 pistons 203 mm et la tige de selle télescopique en font donc le VTT électrique polyvalent et endurant par excellence. En gris, il est sobre et intemporel.
VTT électrique Jarifa2 600 Wh : 60 Wh de plus pour aller encore plus loin
Le VTT électrique Jarifa2 600 Wh Focus 6.7 repose sur le même cadre en aluminium hydroformé 7005 robuste et éprouvé avec axe traversant 148×12 mm. La différence fondamentale avec la version 540 Wh, c’est ainsi sa batterie Bosch PowerTube 600 Wh — 60 Wh supplémentaires qui se traduisent concrètement par plusieurs kilomètres d’autonomie en plus sur les sorties exigeantes. Le module Bosch PowerMore 250 reste de plus compatible pour atteindre jusqu’à 850 Wh au total. Les tailles M, L et XL sont également compatibles avec le système Bosch DualBattery. Ce VTT électrique Jarifa2 600 Wh est par ailleurs disponible en roues de 29 pouces sur les tailles standard. Le grand diamètre améliore ainsi le rendement sur les chemins et l’absorption passive des petits obstacles. La taille XS reste équipée de roues 27,5 pouces pour préserver une géométrie équilibrée. Le moteur Bosch Performance Line 75 Nm délivre enfin une assistance fluide et naturelle jusqu’à 25 km/h. Il est géré par la commande Bosch LED Remote, simple et intuitive. Découvrez notre sélection de VTT électriques disponibles en boutique à Auray et Lorient.
VTT électrique Jarifa2 600 Wh : fourche Suntour 120 mm et freins 4 pistons 203 mm
La fourche SR Suntour XCM 34 Coil 120 mm absorbe efficacement les chocs des sentiers et des chemins variés. Elle garantit ainsi un confort de pilotage adapté aux terrains mixtes ville/nature. Les freins Shimano MT420 hydrauliques à 4 pistons avec disques Shimano EM600 203 mm (avant et arrière) constituent l’argument sécurité majeur de ce modèle. Quatre pistons sur chaque étrier offrent donc une puissance de freinage et une modulation très au-dessus des freins 2 pistons habituellement montés à ce niveau de prix. La transmission Shimano CUES 1×9 vitesses avec cassette CS-LG400 11-46 dents et chaîne CN-LG500 assure par ailleurs des changements de rapports fluides et durables. Elle couvre ainsi une amplitude suffisante pour les montées chargées comme pour les sections rapides sur le plat.
Tige télescopique, Smart Sam 29×2.6″ et cockpit VTT : conçu pour tous les terrains
La tige de selle télescopique Post Moderne DP-212 offre 100 mm en XS/S, 125 mm en M et 150 mm en L/XL. Elle permet ainsi d’abaisser la selle pour les descentes et de la relever instantanément pour les montées. C’est un confort de pilotage immédiatement apprécié sur les sentiers techniques. Les pneus Schwalbe Smart Sam Performance 29×2.6″ sont larges et polyvalents. Ils offrent donc un confort et une accroche efficaces aussi bien sur les chemins forestiers que sur les liaisons asphaltées. Les jantes Mach1 Trucky32 aluminium 29″ avec moyeux Shimano HB-TC500 / FH-TC500 constituent de plus un train roulant robuste et bien proportionné. Le guidon JD Riser 760 mm à 30 mm de rise et la potence FOCUS C.I.S. 2.0 50 mm offrent enfin une position de contrôle typique du VTT. Les câbles d’éclairage sont pré-installés. De nombreux points de fixation permettent également d’ajouter porte-bagages, garde-boue ou béquille.
Fiche technique complète
- Cadre : Aluminium hydroformé 7005, axe traversant 148×12 mm, Post Mount 180 mm
- Fourche : SR Suntour XCM 34 Coil, 120 mm de débattement
- Moteur : Bosch Performance Line, 75 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
- Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion, 600 Wh (compatible PowerMore 250 et DualBattery)
- Commande : Bosch LED Remote
- Dérailleur arrière : Shimano CUES, 9 vitesses
- Manettes : Shimano CUES, 1×9 vitesses
- Cassette : Shimano CS-LG400, 11-46 dents
- Chaîne : Shimano CN-LG500
- Pédalier : Samox, 165 mm
- Plateau : Samox, 36 dents
- Freins avant : Shimano MT420, hydrauliques, 4 pistons
- Freins arrière : Shimano MT420, hydrauliques, 4 pistons
- Disques : Shimano EM600, 203 mm (avant et arrière)
- Moyeu avant : Shimano HB-TC500
- Moyeu arrière : Shimano FH-TC500
- Jantes : Mach1 Trucky32, aluminium, 29″ (27,5″ en taille XS)
- Pneus : Schwalbe Smart Sam Performance, 29×2.6″ (27,5×2.6″ en taille XS)
- Guidon : JD Riser aluminium, 760 mm, rise 30 mm
- Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm
- Jeu de direction : ACROS ZS56/ZS56 ICR, FOCUS C.I.S. Integrated
- Tige de selle : Post Moderne DP-212, télescopique — 100 mm (XS/S) / 125 mm (M) / 150 mm (L/XL), 34,9 mm
- Selle : Selle Royal Vivo
- Poignées : MTB Grip
- Charge maximale système : 150 kg
- Coloris : Gris
Le petit mot de la team Vélo and Co
Le VTT électrique Jarifa2 600 Wh Focus 6.7, c’est la version pour ceux qui veulent rouler plus longtemps sans se poser de questions sur l’autonomie. Les 60 Wh supplémentaires par rapport à la version 540 Wh peuvent paraître modestes sur le papier. En réalité, ils font la différence sur les grandes journées en relief avec du dénivelé. Les roues 29 pouces sont également un argument sérieux : elles roulent plus vite, absorbent mieux les obstacles et donnent une impression de stabilité supérieure aux 27,5 pouces sur les longues lignes droites. Les freins MT420 à 4 pistons avec disques 203 mm restent par ailleurs le point fort de la gamme Jarifa2 — du matériel sérieux pour un e-bike de cette catégorie. Le coloris gris est enfin sobre, intemporel et discret — il met en valeur les formes du cadre sans en faire trop. En résumé, le Jarifa2 600 Wh est le choix naturel pour les cyclistes qui privilégient l’endurance et la polyvalence.
Vous pourriez aussi craquer pour…
On dit ça, on dit rien







Avis
Il n’y a pas encore d’avis.