Adris E-Aventure GRX 610 – Noir métal
L’Adris E-Aventure AXP GRX610, c’est ainsi un gravel électrique carbone ultra-léger et discret. Son cadre tout carbone T800/T700 offre en effet rigidité et confort sur les longues distances. Grâce au moteur Mahle X20 Gen2 intégré au moyeu arrière, l’assistance reste naturelle et invisible. De plus, la transmission Shimano GRX 610 12 vitesses apporte précision et fiabilité. Bref, cet Adris E-Aventure AXP GRX610 ne pèse que 13 kg pour préserver la pureté du pilotage.
Adris E-Aventure AXP GRX610 : le gravel électrique qui se fait oublier
Vous rêvez d’un gravel électrique aussi pur qu’un vélo musculaire ? L’Adris E-Aventure AXP GRX610 répond justement à cette envie d’assistance invisible. Adris signe en effet ici un gravel électrique carbone pensé pour l’évasion. Ainsi, son moteur discret préserve totalement le plaisir et la sensation de pilotage. Par ailleurs, Adris est une marque bretonne, conçue tout près de nos boutiques d’Auray et Lorient. De plus, son coloris noir métal lui donne une élégance sobre et racée. Bref, c’est le compagnon idéal pour explorer l’inconnu sans jamais sentir le poids de l’assistance. Adris reste d’ailleurs une marque bretonne qui mise sur la performance accessible.
Cadre carbone T800/T700 et moteur Mahle X20 : légèreté absolue
Le cœur de l’E-Aventure, c’est notamment son cadre tout carbone T800/T700. Cette construction se distingue en effet par sa légèreté, sa rigidité et son confort. De plus, le vélo complet ne pèse qu’environ 13 kg, une valeur rare en gravel électrique. Ainsi, vous profitez d’une maniabilité proche d’un gravel classique. Par ailleurs, le moteur Mahle X20 Gen2 s’intègre directement dans le moyeu arrière. En outre, cette position préserve les lignes du cadre et l’équilibre du vélo. Enfin, l’assistance reste fluide, naturelle et parfaitement discrète sur tous les terrains.
Shimano GRX 610, batterie Mahle IX et technologie évolutive
Côté transmission, l’Adris E-Aventure AXP GRX610 mise notamment sur le groupe gravel Shimano. Le Shimano GRX RX610 en 12 vitesses assure en effet des changements légers et précis. De plus, ses leviers ergonomiques et son dérailleur à stabilisateur de chaîne garantissent un pédalage silencieux. Par ailleurs, le freinage hydraulique reste puissant et stable en toutes conditions. Ainsi, la batterie Mahle IX 236 Wh intégrée offre jusqu’à 120 km d’autonomie. En outre, la batterie externe eX1 en option ajoute jusqu’à 60 km supplémentaires. Enfin, le cadre accepte des pneus jusqu’à 47 mm pour affronter tous les chemins. Découvrez aussi notre sélection de VAE gravel en boutique à Auray et Lorient.
Fiche technique complète
- Cadre : carbone T800/T700
- Moteur : Mahle X20 Gen2, intégré au moyeu arrière — couple à confirmer (voir signalement)
- Batterie : Mahle IX 236 Wh intégrée, autonomie jusqu’à 120 km
- Batterie externe (option) : Mahle eX1, +60 km d’autonomie
- Commandes : Mahle XS / PulsarONE (en option)
- Options avancées : eShifters (contrôle ergonomique de l’assistance)
- Transmission : Shimano GRX RX610, 12 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano GRX 610 avec stabilisateur de chaîne
- Freins : Shimano GRX hydrauliques à disque
- Compatibilité pneus : jusqu’à 47 mm (largeur recommandée 42 mm)
- Poids : environ 13 kg (taille M, sans pédales)
- Coloris : Noir métal
Le petit mot de la team Vélo and Co
Chez Vélo and Co, l’Adris E-Aventure, on l’aime ainsi tout particulièrement. D’abord, parce qu’Adris est une marque bretonne : en effet, c’est notre voisine, et on connaît bien ses vélos. Ensuite, parce que le système Mahle X20, c’est bluffant : discret, léger, on oublie presque l’assistance. De plus, à 13 kg pour un gravel électrique, c’est vraiment remarquable. Du coup, on le conseille volontiers à celles et ceux qui veulent de l’assistance sans perdre les sensations.
Passez donc nous voir à Auray ou à Lorient pour l’essayer. Nos équipes vous expliquent notamment le fonctionnement du moteur Mahle et les options d’autonomie. Par ailleurs, on peut aussi discuter de la batterie externe eX1 si vous visez de très longues sorties.
Seuls les clients connectés ayant acheté ce produit ont la possibilité de laisser un avis.
Vous pourriez aussi craquer pour…
On dit ça, on dit rien




Avis
Il n’y a pas encore d’avis.