Adris Le Resistant SLX 12V – Blanc
L’Adris Le Résistant est le VTT semi-rigide qui porte bien son nom : une machine nerveuse, légère (seulement 10,5 kg) et prête à encaisser les pires conditions. Avec son cadre carbone Ultra High Modulus et sa fourche RockShox SID de 100 mm, il s’adresse aux compétiteurs dans l’âme comme aux randonneurs sportifs qui cherchent un vélo réactif et maniable. Équipé d’un groupe Shimano SLX 12 vitesses et de roues Mavic Crossmax, c’est le partenaire idéal pour chasser les chronos ou explorer les sentiers accidentés avec une efficacité redoutable.
Adris Le Résistant : L’efficacité carbone à l’état pur
Dans le monde du VTT cross-country, le poids et la rigidité sont les deux nerfs de la guerre. Le Résistant relève le défi avec un cadre en carbone UHM-SL (Ultra High Modulus) conçu pour transformer chaque coup de pédale en accélération immédiate. Sa géométrie de type endurance offre un équilibre parfait : assez agressif pour attaquer dans les bosses, mais suffisamment stable pour sécuriser vos trajectoires en descente technique. L’intégration des câbles est totale, offrant un design épuré qui limite l’usure et facilite l’entretien après une sortie boueuse.
Une mécanique Shimano SLX et des roues Mavic Crossmax pour dominer les sentiers
Pour garantir une fiabilité sans faille, Adris a choisi le groupe Shimano SLX M7100 en 12 vitesses. C’est le choix de la raison pour les pratiquants exigeants : vous bénéficiez de la technologie mono-plateau fluide et précise des groupes haut de gamme, avec une robustesse pensée pour les terrains cassants. Couplé aux mythiques roues Mavic Crossmax en 29 pouces, ce VTT survole les obstacles. Les pneus Vittoria Barzo en section 2.35 apportent une motricité exceptionnelle et un confort bienvenu, permettant de rouler avec des pressions basses pour un grip maximal en forêt.
Pilotage chirurgical et équipement RockShox
Le contrôle est assuré par l’une des meilleures fourches du marché : la RockShox SID SL. Avec ses 100 mm de débattement et son blocage au guidon, elle travaille avec une progressivité bluffante, gommant les racines et les pierres sans jamais pomper inutilement lors des relances en danseuse. Pensé pour être évolutif, Le Résistant est doté d’un diamètre de tige de selle en 31.6 mm, ce qui permet l’installation facile d’une tige de selle télescopique pour ceux qui veulent engager encore plus en descente. Avec sa selle Selle Italia SLR Boost, tout est fait pour que vous fassiez corps avec la machine.
Fiche technique complète
- Modèle : Adris Le Résistant Carbon SLX
- Poids : 10,5 kg (Performance exceptionnelle)
- Cadre : Carbone Adris UHM-SL (Ultra High Modulus)
- Fourche : RockShox SID SL 100 mm avec commande de blocage Remote
- Transmission : Shimano SLX M7100 12 vitesses (Mono-plateau 32T)
- Cassette : Shimano SLX 10-51 (Polyvalence totale en montée)
- Freins : Disques hydrauliques Shimano SLX M7100 (2 pistons)
- Roues : Mavic Crossmax 29 pouces Tubeless Ready
- Pneus : Vittoria Barzo XC Trail Graphene 2.0 (29×2.35)
- Selle : Selle Italia SLR Boost X-Cross Superflow Manganese
- Poste de pilotage : Newwave Lynx Aluminium (Cintre 720 mm)
Le petit mot de la team Vélo and Co
À l’atelier, on l’appelle « la petite bombe de chez Adris ». Ce qu’on adore sur Le Résistant, c’est qu’il n’y a pas de fioritures : on est sur un VTT de 10,5 kg à un tarif qui reste cohérent, ce qui est devenu rare aujourd’hui. C’est un vélo « made in Bretagne » qui est né pour rouler fort sur nos sentiers techniques. La fourche RockShox SID fait vraiment la différence sur le terrain, c’est du beurre. Que vous fassiez de la compétition ou que vous vouliez juste un vélo léger pour vous amuser le dimanche matin entre Auray et Lorient, Le Résistant est un investissement que vous ne regretterez pas. On conseille de passer directement en Tubeless (on s’en occupe en boutique !) pour profiter à fond de l’excellent grip des pneus Vittoria.
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