Cannondale SuperSix EVO 3 – Raw

Cannondale SuperSix EVO 3 Raw : plus rapide partout

Vous cherchez un vélo de course aussi rapide que polyvalent ? Le Cannondale SuperSix EVO 3 Raw répond justement à cette envie de vitesse sans compromis. Ce modèle incite en effet les cyclistes les plus pugnaces à aller plus vite, partout. Ainsi, son cadre carbone 5e génération conjugue aéro, légèreté et maniabilité. Par ailleurs, son coloris Raw dévoile le carbone brut pour un look technique et minimaliste. De plus, il conserve ce toucher de route unique qui fait la réputation du SuperSix EVO. Bref, c’est un vélo conçu pour les circuits rapides et les cyclistes qui aiment gagner. Cannondale reste d’ailleurs une référence absolue du vélo de course.

Cadre carbone Gen 5 et cockpit intégré : aéro et vitesse optimisées

Le cœur de l’EVO 3, c’est notamment son cadre SuperSix EVO Carbon Gen 5. Cette construction se distingue en effet par son ratio aéro-légèreté-confort remarquable. De plus, le passage de câbles entièrement intégré réduit la traînée aérodynamique. Ainsi, vous gagnez en vitesse à puissance égale. Par ailleurs, le cintre Vision Trimax Carbon Aero et la potence Cannondale C1 Conceal forment un poste de pilotage épuré. En outre, cette intégration dissimule les câbles pour un rendu net et rapide. Enfin, la tige de selle C1 Aero carbone parachève ce travail aérodynamique poussé.

SRAM Force AXS sans fil et roues carbone DT Swiss ERC 45

Côté équipement, ce Cannondale SuperSix EVO 3 mise notamment sur le sans fil SRAM. La transmission SRAM Force AXS en 2×12 vitesses assure en effet des changements électroniques précis et programmables. De plus, le pédalier Force 48/35 et la cassette 10-33T couvrent tous les développements utiles en course. Par ailleurs, les freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS garantissent un freinage puissant et dosable. Ainsi, les roues carbone DT Swiss ERC LOG 45 à profil 45 mm allient vitesse et polyvalence. En outre, les pneus Schwalbe One TLR en 28 mm tubeless ready optimisent le rendement. Enfin, la selle Fizik Vento Antares R5 à découpe apporte confort et soulagement. Découvrez aussi notre sélection de vélos de route en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : SuperSix EVO Carbon Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12×142 mm, BSA 68 mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH
• Fourche : SuperSix EVO Carbon Gen 5, axe traversant 12×100 mm, disque flat mount, pivot Delta 1-1/8″ à 1-1/4″
• Jeu de direction : intégré, 1-1/8″ – 1-1/4″
• Transmission : SRAM Force AXS, électronique sans fil, 2×12 vitesses
• Dérailleur arrière : SRAM Force AXS, 12 vitesses
• Dérailleur avant : SRAM Force AXS
• Manettes : SRAM Force AXS, 2×12 vitesses
• Pédalier : SRAM Force AXS, 48/35
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA
• Cassette : SRAM Force XG-1270, 10-33T, 12 vitesses
• Chaîne : SRAM Force, 12 vitesses
• Freins : SRAM Force AXS hydrauliques, disques PaceLine centerlock 160/160 mm
• Roues : DT Swiss ERC LOG 45 carbone, profil 45 mm, largeur interne 22 mm, 24 trous, tubeless ready
• Moyeux : DT Swiss 370 (avant) / DT Swiss 370 LN Ratchet System (arrière), centerlock
• Rayons : DT Swiss Competition
• Pneus : Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready
• Cintre : Vision Trimax Carbon Aero
• Potence : Cannondale C1 Conceal, -6°
• Guidoline : Cannondale Bar Tape 3.5 mm
• Selle : Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140 mm
• Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2
• Référence modèle : C1120GU
• Coloris : Raw (carbone brut)

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le SuperSix EVO 3, on l’aime ainsi pour son côté pur vélo de course. Honnêtement, le cadre Gen 5 est une vraie réussite : rapide, mais pas inconfortable. De plus, le coloris Raw en carbone brut, c’est superbe et ça change des peintures classiques. Par ailleurs, le SRAM Force AXS offre un rapport performance / prix vraiment séduisant. Du coup, on le conseille volontiers à celles et ceux qui veulent un vélo de course rapide sans monter jusqu’au haut de gamme absolu.

Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient pour l’essayer. Nos équipes vous expliquent notamment l’écosystème SRAM AXS et le poste de pilotage intégré. Par ailleurs, c’est aussi l’occasion de le régler précisément à votre position sur route.