Cannondale SuperX 3 – Raw

Cannondale SuperX 3 : La vitesse pure en version Raw

Le SuperX 3 n’est pas là pour faire de la figuration. Dans cette finition « Raw » qui laisse transparaître la noblesse du carbone, ce vélo affiche clairement ses ambitions : la gagne. Héritier du pedigree de course de Cannondale, il transforme chaque tronçon de gravier en un terrain d’essai pour vos records personnels. Dans une ère où les courses de gravel se disputent à des vitesses moyennes dépassant les 35 km/h, le SuperX 3 apporte la technologie aérodynamique et la légèreté nécessaires pour rester en tête du peloton, kilomètre après kilomètre.

Un planeur de gravel conçu pour l’endurance

Contrairement aux cadres rigides qui vous épuisent, la construction en carbone sophistiquée du SuperX 3 agit comme un véritable planeur. Le cadre intègre des zones de flexion stratégiques dans le tube de selle, le triangle arrière et le tube supérieur. Ce système, combiné à la tige de selle en forme de D, absorbe les chocs et les vibrations haute fréquence. Vous flottez littéralement au-dessus des irrégularités, ce qui permet à votre corps et à votre esprit de rester frais et lucides plus longtemps, un avantage décisif lors des épreuves de longue distance.

Maniabilité OutFront et polyvalence totale

Prendre la ligne la plus rapide n’a jamais été aussi simple. Grâce à la géométrie OutFront et à une rigidité finement calibrée, le SuperX 3 allie une stabilité impériale à haute vitesse et une précision chirurgicale dans les virages serrés. Son énorme dégagement (jusqu’à 48 mm à l’arrière et 51 mm à l’avant) en fait également une arme redoutable pour le cyclo-cross. Il suffit d’installer des pneus de 33c pour transformer cette machine de gravel en un monstre de boue prêt à se battre entre les banderoles, avec un tube supérieur plat optimisé pour le portage à l’épaule.

Fiche technique complète

• Cadre : SuperX Carbon, construction Proportional Response, passage interne, boîtier BSA 68mm, patte UDH

• Fourche : SuperX Carbon, pivot Delta 1-1/8″ à 1-1/2″, déport 55mm

• Dérailleur arrière : Shimano GRX 820, Shadow RD+, 12 vitesses

• Dérailleur avant : Shimano GRX 820, à braser

• Manettes : Shimano GRX 820 hydrauliques, 2×12 vitesses

• Pédalier : Shimano RX 820, 48/32 dents

• Cassette : Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses

• Chaîne : Shimano M8100, 12 vitesses

• Freins : Shimano GRX 820 hydrauliques, disques CL800 160/160mm

• Roues : DT Swiss G1800, 24 trous, Tubeless Ready

• Pneus : Vittoria Terreno T50, 700x40c, Tubeless Ready

• Selle : Prologo Dimension AGX STN

• Tige de selle : Cannondale C1 Aero 27 Carbon

• Coloris : Raw (Carbone brut)

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le SuperX 3, c’est pour nous le « sweet spot » de la gamme. On adore cette finition « Raw » : c’est brut, c’est technique et ça ne triche pas. On est sur un montage Shimano GRX 820 mécanique qui est d’une fiabilité absolue, idéal pour ceux qui veulent une machine de guerre capable d’affronter les pires conditions sans craindre les pépins électroniques au milieu de nulle part. C’est un vélo qui a une âme de compétiteur mais qui sait rester confortable. Franchement, si vous cherchez à chasser des KOM ou à vous aligner sur une épreuve type « Unbound » avec un vélo qui répond au doigt et à l’œil, vous êtes au bon endroit.