Cannondale Trail SL 3 – Vert

SmartForm C2 SAVE et RockShox Judy Silver TK Solo Air : la combinaison gagnante

Le Cannondale Trail SL 3 repose sur le cadre Trail SL SmartForm C2 Alloy avec technologie propriétaire SAVE dropped seatstays — les bases arrière inclinées vers le bas qui permettent une micro-flexion verticale contrôlée du cadre, absorbant les vibrations des sentiers sans sacrifier la rigidité en torsion pour les relances et les changements de direction. Un confort passif discret mais réellement perceptible sur les sorties longues en terrain varié. Le tube de direction conique, le montage disque Post Mount, le passage de câbles interne StraightShot et la compatibilité tige de selle télescopique avec standard BSA 73 témoignent d’une conception aux standards modernes des VTT les plus sérieux. L’axe traversant Boost 12×148 mm à l’arrière garantit une rigidité et une précision de pilotage supérieures aux standards classiques. La fourche RockShox Judy Silver TK Solo Air avec débattement de 100 mm, axe traversant 15×110 mm, déport de 51 mm et blocage à distance (remote lockout) est l’argument fort de ce modèle : une cartouche à air réglable selon son poids, un blocage accessible d’une simple pression de pouce en montée pour maximiser l’efficacité au pédalage — c’est le niveau d’équipement qu’on n’attend généralement pas à ce positionnement de prix.

microSHIFT Advent X Pro 1×10 et Shimano MT200 : l’essentiel, bien fait

La transmission microSHIFT Advent X Pro 1×10 vitesses avec cassette 11-48 dents et manivelle Prowheel 30 dents constitue un groupe mono-plateau bien pensé pour le trail : la cassette 11-48 offre une amplitude colossale — du rapport court pour les montées raides au rapport long pour les sections roulantes rapides — et le mono-plateau simplifie la gestion de la transmission pour se concentrer sur le pilotage. La chaîne KMC X10 complète un ensemble cohérent et fiable. Les freins Shimano MT200 hydrauliques à disques RT10 de 160 mm (avant et arrière) assurent un mordant précis et une modulation constante dans toutes les conditions — un niveau de sécurité bien au-dessus des freins mécaniques encore présents sur de nombreux vélos concurrents à ce niveau de prix.

WTB STX tubeless ready, cintre 760 mm et Cannondale Intellimount : le poste de pilotage trail

Les jantes WTB STX i23 TCS 32 trous Tubeless Ready sont prêtes pour le passage en tubeless sans chambre à air — une option que les riders de trail apprécient pour réduire le risque de crevaison et améliorer l’accroche en baissant légèrement la pression. Les pneus Schwalbe Rocket Rick 29×2.25″ (avant et arrière) sont des pneus XC rapides et légers, parfaitement adaptés aux trails cross-country et aux sorties mixtes forêt/chemins. Le cintre FSA Alloy Riser 760 mm avec 15 mm de rise offre un excellent levier dans les virages serrés et améliore la stabilité en descente — une largeur sérieuse pour un VTT trail. La tige de selle Cannondale 3 6061 Alloy avec Intellimount et le collier de selle 31,6 mm (350 mm en S, 400 mm en M-XL) sont dimensionnés pour accueillir une tige télescopique en upgrade futur — Cannondale a pensé à la progression du cycliste. Les poignées Cannondale Locking Grips et la selle Cannondale Ergo XC finalisent un cockpit orienté trail et XC.

Fiche technique complète

• Cadre : Cannondale Trail SL SmartForm C2 Alloy, SAVE dropped seatstays, tube de direction conique, Post Mount disc, StraightShot câbles internes, compatible dropper BSA 73, axe traversant 12×148 mm Boost
• Fourche : RockShox Judy Silver TK, Solo Air, débattement 100 mm, axe 15×110 mm, blocage à distance (remote lockout), déport 51 mm
• Transmission : microSHIFT Advent X Pro, 1×10 vitesses
• Dérailleur arrière : microSHIFT Advent X Pro
• Manivelle : Prowheel, 30 dents
• Cassette : microSHIFT Advent X, 11-48 dents, 10 vitesses
• Chaîne : KMC X10, 10 vitesses
• Frein avant : Shimano MT200, disque hydraulique, rotor RT10 160 mm
• Frein arrière : Shimano MT200, disque hydraulique, rotor RT10 160 mm
• Jantes : WTB STX i23 TCS, 32 trous, Tubeless Ready
• Pneus : Schwalbe Rocket Rick, 29×2.25″ (avant et arrière)
• Cintre : FSA Alloy Riser, rise 15 mm, largeur 760 mm
• Tige de selle : Cannondale 3 6061 Alloy avec Intellimount, 31,8 mm collier
• Collier de selle : Cannondale 3, 31,6 mm — 350 mm (S) / 400 mm (M-XL)
• Selle : Cannondale Ergo XC
• Poignées : Cannondale Locking Grips
• Coloris : Vert

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le Trail SL 3, c’est le VTT Cannondale pour ceux qui veulent la qualité de la marque sans payer le prix des gammes supérieures. Le cadre SmartForm C2 avec SAVE dropped seatstays, c’est une technologie Cannondale réelle et perceptible — on le sent sur les sorties longues en terrain varié, là où les cadres aluminium classiques finissent par fatiguer les bras. La fourche RockShox Judy Silver TK Solo Air avec blocage à distance, c’est le composant qui distingue vraiment ce vélo : réglable à l’air selon son poids, lockout accessible d’un coup de pouce en montée — des fonctionnalités habituellement réservées à des gammes deux fois plus chères. La cassette 11-48 dents avec le groupe microSHIFT Advent X Pro, c’est une amplitude de braquets franchement généreuse pour un VTT d’entrée de gamme. Les jantes WTB tubeless ready laissent la possibilité d’un upgrade sans changer les roues. La compatibilité dropper post intégrée au cadre est aussi une belle attention pour ceux qui voudront progresser. En vert — une couleur Cannondale historique — il est propre, sportif et clairement dans son élément sur les sentiers du Morbihan.