Scott Contrail 10 – Noir

Cadre aluminium Custom Butted et RockShox Judy Silver TK : le combo gagnant

Le Scott Contrail 10 repose sur le cadre Contrail en aluminium 6061 à tubes à épaisseurs variables — technologie Custom Butted qui optimise le rapport rigidité/poids en concentrant la matière là où elle est nécessaire. Le passage de câbles interne, la patte de dérailleur remplaçable et le standard BSA73 témoignent d’une construction pensée pour durer et faciliter l’entretien. La fourche RockShox Judy Silver TK Coil QR — 100 mm de débattement, recul de 46 mm, réglage du rebond et système de blocage TurnKey — est l’élément qui distingue radicalement ce vélo des semi-rigides équipés de fourches à ressort classiques. Le blocage permet de rigidifier instantanément la fourche pour les montées et sections bitumées, maximisant l’efficacité au pédalage — puis on libère dès que le terrain redevient technique. Le réglage du rebond permet d’adapter le comportement de la fourche à son poids et à son style. Les jantes Alexrims X-20 Disc noires 32 trous avec moyeux Formula CL51 (avant) et Shimano FH-QC300-HM (arrière), rayons inox noirs 14G constituent un train roulant solide et bien dimensionné pour les sentiers cross-country.

Shimano CUES 1×11, disques 180/160 mm et Maxxis Rekon Race : l’équipement qui compte

La transmission Shimano CUES 1×11 vitesses avec dérailleur RD-U6000-SGS Shadow, manette SL-U6000-11 à déblocage 2 directions, pédalier FC-U4000-1 mono-plateau 30 dents et cassette CS-LG400-11 11-50 dents offre une amplitude de braquets remarquable — du développement court pour les montées les plus raides au rapport long pour maintenir une bonne vitesse sur les sections roulantes. La chaîne KMC Xglide et le boîtier Feimin BB73 carré complètent un ensemble fiable. La configuration de freinage est asymétrique et bien pensée : disque de 180 mm à l’avant pour maximiser la puissance de freinage lors des descentes, 160 mm à l’arrière — les freins Shimano MT200 hydrauliques avec rotors SM-RT10 CL assurent une modulation précise et un mordant constant par tous les temps. Les pneus Maxxis Rekon Race 2.4″ DUAL 60TPI — compound double couche, 60 fils par pouce — sont un choix de qualité pour le XC et le trail léger : accrocheurs en entrée et sortie de virage, suffisamment roulants sur les sections rapides pour ne pas pénaliser la vitesse de croisière.

Fiche technique complète

• Cadre : Contrail Aluminium 6061 Custom Butted, BSA73, passage câbles interne, axe QR 5×135 mm, patte remplaçable
• Fourche : RockShox Judy Silver TK Coil QR, débattement 100 mm, recul 46 mm, réglage rebond, blocage TurnKey
• Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6000-SGS Shadow, 11 vitesses
• Manettes : Shimano CUES SL-U6000-11, déblocage 2 directions
• Pédalier : Shimano CUES FC-U4000-1, 30 dents
• Boîtier de pédalier : Feimin FP.B908N BB73, carré
• Chaîne : KMC Xglide
• Cassette : Shimano CUES CS-LG400-11, 11-50 dents
• Freins : Shimano MT200, disques hydrauliques
• Disque avant : Shimano SM-RT10 CL, 180 mm
• Disque arrière : Shimano SM-RT10 CL, 160 mm
• Moyeu avant : Formula CL51
• Moyeu arrière : Shimano FH-QC300-HM
• Jantes : Alexrims X-20 Disc, 32 trous, noir
• Rayons : 14G inoxydable, noir
• Pneus : Maxxis Rekon Race, 2.4″, DUAL, 60TPI (avant et arrière)
• Cintre : HL MTB-AL-312BT, 720 mm, rise 12 mm
• Potence : HL TDS-C342-8FOV, 10°, 31,8 mm
• Tige de selle : HL SP C212, 31,6 mm, 350 mm
• Selle : DDK
• Poignées : Syncros Comfort Lock-On
• Pédales : Feimin FP-803
• Jeu de direction : Syncros OE Press Fit, 1-1/8″, ZS56-62 mm
• Poids : 13,98 kg (sans pédales)
• Coloris : Noir

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le Contrail 10 Noir, c’est exactement le même vélo que le Blanc Cumulus — avec un coloris qui plaît à ceux qui préfèrent que leur matériel parle sur les sentiers plutôt que dans le parking du trailhead. Et sur les sentiers, il parle effectivement : la fourche Judy Silver TK avec blocage hydraulique change réellement la façon dont on aborde un parcours mixte, et la cassette 11-50 dents avec le plateau 30 dents, c’est une amplitude de braquets qui couvre absolument tout — du single track en épingle au développement de croisière sur les pistes forestières larges. Les pneus Maxxis Rekon Race DUAL 60TPI sont un vrai argument à ce niveau de prix : le compound double couche dure plus longtemps et accroche mieux que les pneus single ply souvent montés sur les vélos concurrents. La configuration de freinage asymétrique 180/160 mm est aussi une attention bienvenue — plus de puissance devant là où on en a le plus besoin. En noir total, il est sobre, efficace, et prêt à mettre du monde en difficulté dans les montées.