Cube Editor Hybrid Pro 400X – Coal’N’Prism

Editor Hybrid Pro 400X : le VAE urbain furtif signé Cube

Vous cherchez un VAE urbain à la fois élégant et performant ? L’Editor Hybrid Pro 400X répond justement à cette envie de discrétion stylée. Cube signe en effet ici un vélo électrique pensé pour la jungle urbaine. Ainsi, son cadre Trapèze aluminium dissimule la batterie et intègre tous les câbles. Par ailleurs, le contrôleur Bosch se loge directement dans le tube supérieur. Bref, c’est un VAE où chaque détail sert la ligne et la praticité. Cube reste d’ailleurs une référence majeure du vélo électrique urbain en Europe.

Cadre Trapèze, fourche carbone et intégration totale

Le cœur de l’Editor, c’est son cadre aluminium Superlite en géométrie Efficient Comfort. Ce cadre se distingue notamment par ses soudures lisses, qui lui donnent un look organique. De plus, la fourche tout carbone à pivot tapered allège l’avant du vélo et filtre les vibrations. Vous profitez donc d’un train avant à la fois rigide et confortable. Par ailleurs, la batterie Bosch CompactTube 400 Wh se loge discrètement dans le tube diagonal. Ainsi, la ligne du vélo reste épurée sans le moindre câble apparent. Enfin, le moteur Bosch Performance Line SX de 60 Nm s’intègre au boîtier de pédalier avec élégance.

Bosch SX, Shimano CUES 11v et pneus 50 mm : la rue à grande vitesse

Côté équipement, l’Editor Hybrid Pro joue la praticité haut de gamme. La transmission Shimano CUES en 11 vitesses assure en effet une plage de développements généreuse. De plus, le moteur Bosch SX apporte jusqu’à 60 Nm de couple, en silence et jusqu’à 25 km/h. Côté freinage, les étriers Shimano BR-MT200 hydrauliques en 180 mm garantissent un freinage sûr par tous les temps. Par ailleurs, les pneus Continental Contact Urban en 50 mm absorbent les imperfections du bitume. Vous gagnez donc en confort et en contrôle dans la circulation. Enfin, la sonnette Knog Oi apporte la touche fonctionnelle et stylée. Retrouvez aussi notre sélection de VAE ville et VTC en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : aluminium Superlite, Efficient Comfort Geometry, batterie intégrée, passage de câbles interne, slider dropout, Trapèze
• Fourche : CUBE Editor Full Carbon, pivot tapered 1-1/8″ à 1-1/2″, axe traversant 12×100 mm
• Moteur : Bosch Performance SX (BDU31), couple max 60 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie : Bosch CompactTube 400 Wh
• Commande : Bosch System Control avec mini-télécommande
• Chargeur : Bosch 2A
• Manettes : Shimano CUES SL-U6000, Rapidfire Plus
• Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6000-GS, 11 vitesses
• Pédalier : ACID MTB Hybrid Pro, 44T
• Cassette : Shimano CUES CS-LG400, 11-50T
• Chaîne : KMC eGlide
• Freins : Shimano BR-MT200 hydrauliques, disques 180/180 mm
• Jantes : ACID EX25, 32H, tubeless ready
• Moyeux : Shimano Tiagra HB-RS470 12×100 mm (avant) / Shimano FH-QC300-HM QR (arrière)
• Pneus : Continental Contact Urban, 50-622
• Cintre : CUBE Rise Trail Bar, 680 mm
• Potence : CUBE Performance Stem, 31.8 mm
• Poignées : ACID Hybrid Tour
• Selle : ACID Venec Lite
• Tige de selle : CUBE Performance Post, 30.9 mm
• Sonnette : Knog Oi
• Pédales : CUBE PP MTB medium
• Charge max cycliste : 100 kg
• Référence modèle : 123101
• Poids : 17,6 kg
• Coloris : Coal’n’prism

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, l’Editor Hybrid, on l’aime bien parce qu’il ne ressemble pas à un VAE classique. Honnêtement, c’est un vélo qui passe partout : boulot, courses, café terrasse. De plus, la fourche carbone change vraiment la donne sur les pavés bretons. Du coup, on le conseille souvent à celles et ceux qui veulent du VAE sans avoir l’air d’en avoir un.

Passez donc nous voir à Lorient pour l’essayer. Nos équipes ajustent la potence et la selle pour vous trouver la position idéale. Enfin, on adore parler design et praticité urbaine — venez discuter.