Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 – Dustolive´N´Gold
Le Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800, c’est ainsi un VTT électrique trail prêt à tout. Son moteur Bosch CX délivre en effet jusqu’à 120 Nm pour avaler les côtes. Grâce au débattement de 140 mm avant et arrière, il absorbe tous les chocs avec aisance. De plus, sa transmission Shimano XT 1×12 et ses pneus Schwalbe Nobby Nic 2.6 signent un équipement orienté trail. Bref, ce Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro est prêt pour vos plus belles aventures tout-terrain.
Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 : le tout-suspendu électrique sans limites
Vous cherchez un VTT électrique tout-suspendu prêt pour l’aventure trail ? Le Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro 800 répond justement à cette envie d’évasion sans limites. Cube positionne en effet ce modèle dans la catégorie trail électrique, avec 140 mm de débattement. Ainsi, vous attaquez les sentiers techniques avec une vraie machine adaptée. Par ailleurs, le système Size Split garantit un ajustement précis pour presque toutes les morphologies. De plus, son coloris dustolive’n’gold lui donne une identité visuelle marquée. Bref, ce VAE coche toutes les cases d’un vrai vélo de trail électrique. Cube reste d’ailleurs une référence majeure du VAE en Europe.
Cadre aluminium 140 mm et fourche Suntour : le trail bien servi
Le ONE44 mise notamment sur un cadre aluminium Superlite taillé pour le trail. Cette construction se distingue en effet par sa rigidité et sa géométrie joueuse. De plus, la fourche SR Suntour XCR36 2CR Air en 140 mm encaisse les gros chocs sans broncher. Par ailleurs, l’amortisseur arrière SR Suntour EdgeX R à débattement 140 mm complète parfaitement le cadre. Ainsi, vous obtenez un vélo équilibré, capable d’enchaîner descentes techniques et relances dynamiques. Enfin, le cadre intègre des points de montage SIC 2.0 pour ajouter porte-bagages et accessoires.
Bosch CX 120 Nm, Shimano XT 12v et freins 4 pistons : la puissance
Côté motorisation, le Cube Stereo Hybrid ONE44 Pro frappe notamment très fort. Le moteur Bosch Performance Line CX délivre en effet jusqu’à 120 Nm de couple. De plus, la batterie PowerTube 800 Wh intégrée au cadre garantit une autonomie généreuse. Par ailleurs, la transmission Shimano XT en 1×12 vitesses assure des changements précis et fiables. Ainsi, les freins à disque hydrauliques Shimano à 4 pistons avec disques 203 mm gèrent toutes les descentes. En outre, les pneus Schwalbe Nobby Nic en 2.6 pouces accrochent partout. Enfin, le système Size Split permet à presque tous les cyclistes de trouver leur taille. Retrouvez aussi notre sélection de VAE VTT en boutique à Auray et Lorient.
Fiche technique complète
- Cadre : aluminium Superlite, géométrie trail, passage de câbles interne, points de montage SIC 2.0, patte UDH, garde-chaîne intégré
- Débattement : 140 mm avant / 140 mm arrière
- Fourche : SR Suntour XCR36 2CR Air, pivot tapered, axe 15×110 mm, 140 mm
- Amortisseur : SR Suntour EdgeX R, 205×60 mm (185×55 mm pour les tailles 27.5″), Trunnion Mount, réglage rebond
- Moteur : Bosch Performance Line CX, couple max 120 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
- Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh, intégrée
- Transmission : Shimano XT, 1×12 vitesses
- Freins : Shimano hydrauliques à disque 4 pistons, disques 203 mm
- Pneus : Schwalbe Nobby Nic, 2.6″
- Référence modèle : 102130
- Coloris : Dustolive’n’Gold (olive poussiéreux et or)
Le petit mot de la team Vélo and Co
Chez Vélo and Co, le Stereo Hybrid ONE44 Pro, on l’aime ainsi pour son côté joueur. Honnêtement, c’est en effet un vrai vélo de trail électrique, pas un trekking déguisé. De plus, le Bosch CX 120 Nm sur 140 mm de débattement, ça donne un caractère vraiment dynamique. Du coup, on le conseille à celles et ceux qui veulent attaquer les sentiers avec l’assistance. Passez donc nous voir à Lorient pour l’essayer. Nos équipes vous expliquent notamment la philosophie Bosch et le Size Split de Cube. Par ailleurs, c’est aussi l’occasion de comparer en boutique avec d’autres VAE trail du marché.
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