Scott Spark RC Pro 2027 – Obsidian purple / Carbon Black

Scott Spark RC Pro Obsidian Purple : le sommet Shimano du Spark RC

Vous êtes adepte de Shimano et vous voulez le meilleur du cross-country ? Le Scott Spark RC Pro Obsidian Purple répond justement à cette exigence. Il représente en effet la version la plus haut de gamme du Spark RC à suspension mécanique. Ainsi, il associe Shimano XTR Di2, Fox Factory et roues carbone dans un même vélo. Par ailleurs, il appartient à la famille Spark, le VTT qui a remporté le plus de courses XC élites de l’histoire. Cette génération 2027 a d’ailleurs été développée avec les coureurs du SCOTT-SRAM MTB Racing Team. De plus, son coloris Obsidian Purple, un violet profond sur carbone noir, lui donne une allure unique. Bref, c’est un vélo de compétition pensé pour les puristes. Scott reste d’ailleurs une référence majeure du cross-country mondial.

Cadre HMF à amortisseur intégré et suspensions Fox Factory Kashima

Le cœur du Spark RC Pro, c’est notamment son cadre HMF Carbon Gen5. Il partage en effet la même conception que les cadres des versions World Cup. Ainsi, l’amortisseur reste logé à l’intérieur du cadre, protégé de la boue et des projections. De plus, la fourche Fox 34SL Factory et l’amortisseur Float Factory bénéficient du traitement Kashima. Ce revêtement doré réduit les frottements pour une suspension très sensible dès les premiers millimètres. Par ailleurs, le système SCOTT TwinLoc commande la suspension et la tige télescopique depuis un seul levier. Vous passez donc d’un mode à l’autre en un geste, sans lâcher le cintre. Enfin, le jeu de direction réglable adapte l’angle de direction à vos parcours.

Shimano XTR Di2 et roues carbone : le meilleur de Shimano

Côté transmission, ce Scott Spark RC Pro mise sur le groupe Shimano XTR Di2. Ce système sans fil assure en effet des passages de vitesses instantanés, même sous forte charge. De plus, la cassette 10-51T et le plateau de 34 dents couvrent toutes les pentes du cross-country. Par ailleurs, les freins Shimano XTR à 4 pistons offrent puissance et précision de dosage. Les roues carbone Syncros Silverton CF2 allègent également le train roulant pour des relances vives. Ainsi, les pneus Maxxis Aspen en 29×2.4 roulent vite tout en gardant une bonne accroche. Enfin, le cintre carbone et le kit Save the Day rangé dans le cadre complètent ce montage très soigné. Découvrez aussi notre sélection de VTT en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : Spark RC HMF Carbon Gen5, amortisseur intégré au cadre, angle de direction ajustable, système Syncros Octopus Gen2, BSA, UDH, 12×148 mm
• Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
• Fourche : Fox 34SL Factory Grip SL Kashima, 3P, axe Kabolt 15×110 mm, pivot tapered
• Amortisseur : Fox Float Factory Traction Control EVOL Kashima, SCOTT custom, 3P Lockout-Traction Control-Descend, 190×45 mm
• Levier de contrôle : SCOTT TwinLoc Technology (suspension 3 modes + commande de la tige télescopique)
• Jeu de direction : Syncros-Acros angle adjust ±0.5°, roulements inox, IS52
• Dérailleur arrière : Shimano XTR Di2 RD-M9250, 12 vitesses, sans fil électronique
• Manette : Shimano XTR Di2 SW-M9250
• Pédalier : Shimano XTR FC-M9200, 34T
• Cassette : Shimano XTR CS-M9200, 10-51T, 12 vitesses
• Chaîne : Shimano CN-M9100
• Guide-chaîne : Spark RC Gen5 chainguide
• Boîtier de pédalier : Shimano XTR SM-BB93 BSA
• Freins : Shimano XTR BR-M9220 4 pistons, disques Shimano RT-CL900 180/160 mm
• Roues : Syncros Silverton CF2 carbone, jantes 30 mm tubeless ready, 24H, Micro Spline
• Pneus : Maxxis Aspen Maxxspeed 29×2.4, 120 TPI, EXO, tubeless ready
• Cintre : Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10°, back sweep 7°, 740 mm
• Poignées : Syncros XC Lock-On (compatibles kit tubeless)
• Selle : Syncros Celista Cut Out, rails Cr-Mo
• Tige de selle : Syncros télescopique SP-M100-AL2, 31.6 mm
• Extras : Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, Shimano Di2 Powerpack
• Accessoires : Milkit Sealant, axe de transport
• Référence modèle : 427546
• Année : 2027
• Poids : 10,9 kg (configuration tubeless, hors Save the Day kit)
• Coloris : Obsidian Purple / Carbon Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le Spark RC Pro, c’est ainsi le choix évident pour les fidèles de Shimano. Honnêtement, XTR Di2 et Fox Kashima sur le même vélo, c’est une combinaison redoutable de précision et de fiabilité. De plus, le TwinLoc est un vrai atout en course : un seul levier pour tout gérer. Par ailleurs, le coloris Obsidian Purple est encore plus réussi en vrai, avec un violet profond qui change selon la lumière. Du coup, on le conseille aux coureurs XC qui préfèrent une suspension mécanique maîtrisée à une suspension électronique.

Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient. Nos équipes vous expliquent notamment le fonctionnement du TwinLoc et de l’écosystème Shimano Di2. Enfin, si vous hésitez avec le World Cup, on vous aide à choisir entre Shimano et SRAM, mécanique et électronique.