Scott Spark RC World Cup EVO 2027

Scott Spark RC World Cup EVO 2027 : la machine de Coupe du Monde sans compromis

Vous visez l’absolu de l’XC, sans la moindre concession ? Le Scott Spark RC World Cup EVO 2027 répond justement à cette ambition de podium. Scott présente en effet ce modèle comme le sommet hiérarchique de la nouvelle gamme Spark RC. Ainsi, vous bénéficiez du cadre HMX Gen5, plus léger encore que le HMF des autres versions. Par ailleurs, Scott a dévoilé cette plateforme la semaine dernière à la Coupe du Monde XC de Leogang. De plus, le développement implique directement les coureurs du SCOTT-SRAM MTB Racing Team. Bref, c’est la machine la plus aboutie jamais produite pour le cross-country chez Scott. Scott reste d’ailleurs une référence majeure du cross-country mondial.

Cadre HMX, Ceramic Speed et Flight Attendant : l’excellence absolue

Le cœur de ce Scott Spark RC World Cup EVO, c’est notamment son cadre HMX Carbon Gen5. Cette construction se distingue en effet par sa rigidité supérieure et son grade carbone le plus élevé. De plus, le cadre intègre des roulements Ceramic Speed et de la visserie titane pour gratter chaque gramme. Ainsi, vous bénéficiez d’une plateforme allégée et travaillée à l’extrême. Par ailleurs, la suspension RockShox Flight Attendant ajuste en temps réel la fourche et l’amortisseur. En outre, des capteurs analysent le terrain pour des réglages optimaux automatiquement. Enfin, le débattement de 120 mm avant et arrière ouvre la porte à tous les tracés modernes.

SRAM XX SL AXS, roues CF1 carbone et Reverb AXS électronique

Côté équipement, le Scott Spark RC World Cup EVO mise notamment sur SRAM XX SL, le sommet absolu. La transmission SRAM XX SL Eagle AXS en 12 vitesses assure en effet des changements électroniques sans fil. De plus, le pédalier carbone XX intègre un capteur de puissance pour la compétition. Par ailleurs, les étriers SRAM Motive Ultimate à 4 pistons délivrent une puissance maîtrisable. Ainsi, les roues Syncros Silverton CF1 à rayons carbone composent l’un des trains les plus légers du marché. En outre, les pneus Maxxis Aspen Race Edition en 29×2.4 maximisent le rendement sur sec. Enfin, la tige de selle RockShox Reverb AXS sans fil et le cintre carbone parachèvent ce sommet. Découvrez aussi notre sélection de VTT en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : Spark RC HMX Carbon Gen5, angle de direction ajustable, roulements Ceramic Speed, visserie titane, système Syncros Octopus Gen2, BSA, UDH, 12×148 mm
• Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
• Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, 3P Lockout-Pedal-Descend, 190×45 mm
• Levier de contrôle : système électronique automatique, réagit au pilote en temps réel
• Jeu de direction : Syncros-Acros angle adjust ±0.5°, roulements inox, IS52
• Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, sans fil électronique
• Manette : SRAM AXS Rocker Pod Controller
• Pédalier : SRAM XX Eagle AXS, manivelles carbone, capteur de puissance intégré, DUB, 34T
• Cassette : SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T
• Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission
• Guide-chaîne : Spark RC Gen5 chainguide
• Boîtier de pédalier : Ceramic Speed Alpha BSA
• Freins : SRAM Motive Ultimate 4 pistons, disques SRAM CLX Centerline CL 180/160 mm
• Roues : Syncros Silverton CF1 carbone, jantes 30 mm tubeless ready, rayons carbone, 24H, XD Driver
• Pneus : Maxxis Aspen Race Edition Maxxspeed 29×2.4, 120 TPI, tubeless ready
• Cintre : Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10°, back sweep 7°, 740 mm
• Poignées : Syncros XC Lock-On (compatibles kit tubeless)
• Selle : Syncros Celista Cut Out, rails carbone
• Tige de selle : RockShox Reverb AXS, télescopique sans fil, 31.6 mm
• Extras : Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
• Accessoires : Milkit Sealant, axe de transport
• Référence modèle : 427543
• Année : 2027
• Poids : 10,5 kg (configuration tubeless, hors Save the Day kit)
• Coloris : Rush White / Carbon Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le Spark RC World Cup EVO 2027 incarne ainsi le rêve absolu pour les passionnés. Honnêtement, voir cette machine en boutique avec son HMX et son Reverb AXS, c’est en effet un moment. De plus, le poids 10,5 kg sur un tout-suspendu en gamme complète, ça reste rare. Du coup, on adore en parler avec les passionnés qui passent en magasin. Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient. Nos équipes vous présentent notamment l’écosystème SRAM AXS complet et le fonctionnement du Flight Attendant. Par ailleurs, c’est aussi l’occasion de comparer en boutique avec les autres versions de la gamme Spark RC 2027.