Scott Axis 30 – Vert cyprès

VTC électrique Scott Axis 30 : cadre 6061 et Bosch Performance 540 Wh

Le VTC électrique Scott Axis 30 repose sur un cadre en aluminium 6061 custom butted avec extraction de batterie latérale, interface UDH et axe traversant 12×148 mm Boost avec ligne de chaîne 52 mm. Ce cadre Classic offre ainsi une rigidité et une réactivité maximales pour les cyclistes qui n’ont pas besoin d’un enjambement facilité. Le moteur Bosch Performance Line BDU346Y délivre une assistance fluide et dynamique jusqu’à 25 km/h. Il est piloté via l’écran Bosch Purion 200, compact et lisible d’un coup d’œil. La batterie PowerTube 540 Wh s’intègre latéralement dans le cadre et se retire facilement pour la recharge. Elle offre de plus une autonomie généreuse pour les grandes journées d’exploration. La fourche SR Suntour XCM34 Coil Tapered avec axe 15×110 mm et 120 mm de débattement absorbe efficacement les chocs des sentiers et des routes dégradées. Elle assure ainsi un confort de pilotage adapté aux terrains variés. Le jeu de direction Acros semi-intégré 1,5″-1,5″ et la potence Syncros avec fixation feu avant complètent enfin un cadre bien pensé. Découvrez notre sélection de VTC électriques disponibles en boutique à Auray et Lorient.

Porte-bagages 27 kg et adaptateur remorque : le VTC électrique Scott Axis qui transporte tout

Le VTC électrique Scott Axis 30 est le seul VTC électrique de la gamme Scott pensé pour transporter famille, bagages et animaux. Le porte-bagages Syncros Heavy Duty compatible Racktime Snapit 2.0 supporte jusqu’à 27 kg — suffisant pour un siège enfant ou de grosses sacoches de voyage. L’adaptateur remorque Syncros Thru-Axle permet de plus d’atteler une remorque cargo directement sur l’axe traversant arrière. Le VTC électrique Scott Axis devient ainsi un véritable véhicule familial à assistance électrique. Les garde-boue Curana aluminium sur toute la longueur protègent de plus le cycliste par temps de pluie. L’éclairage avant Lezyne et le feu arrière intégré au porte-bagages Syncros assurent par ailleurs la visibilité lors des sorties en conditions de faible luminosité. Ils sont alimentés directement par la batterie du vélo. On ne pense donc plus à leur recharge.

Shimano CUES 1×10, freins hydrauliques 180 mm et pneus 29″ : l’équipement trail

La transmission Shimano CUES 1×10 vitesses avec dérailleur RD-U6000GS, manettes SL-U6000-10RC, cassette CS-LG400 11-48 dents et chaîne Shimano LG500 assure des changements de rapports fluides et durables sous la contrainte du moteur Bosch. La cassette 11-48 dents couvre de plus une amplitude généreuse pour s’adapter à tous les reliefs. Le pédalier FSA CK-220 165 mm avec plateau Miranda 36 dents et protège-chaîne intégré complète un groupe bien équilibré. Les freins Shimano BR-MT200 hydrauliques avec disque avant SM-RT30 CL 180 mm et disque arrière RT-EM300 CL 180 mm assurent ainsi un freinage puissant et constant par tous les temps. Le cintre Syncros 3.0 720 mm à 9° de backsweep et 12 mm de rise avec poignées Lock-On offre de plus une position de contrôle adaptée au VTC. La tige de selle Syncros 3.0 31,6 mm et la selle Syncros Capilano finalisent enfin un cockpit orienté confort longue durée. Le moyeu avant Shimano HB-TC500 15×110 mm complète un train roulant cohérent et robuste.

Fiche technique complète

• Cadre : Aluminium 6061 custom butted, Classic, extraction batterie latérale, UDH, axe traversant 12×148 mm, ligne de chaîne 52 mm
• Fourche : SR Suntour XCM34 Coil, Tapered, axe 15×110 mm, 120 mm de débattement
• Moteur : Bosch Performance Line (BDU346Y), assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie : Bosch PowerTube, 540 Wh, extraction latérale
• Écran : Bosch Purion 200
• Chargeur : 2A
• Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6000GS, 10 vitesses
• Manettes : Shimano SL-U6000-10RC, 1×10 vitesses
• Pédalier : FSA CK-220, 165 mm
• Plateau : Miranda, 36 dents, avec protège-chaîne
• Cassette : Shimano CS-LG400, 11-48 dents, 10 vitesses
• Chaîne : Shimano LG500
• Freins : Shimano BR-MT200, disques hydrauliques
• Disque avant : Shimano SM-RT30 CL, 180 mm
• Disque arrière : Shimano RT-EM300 CL, 180 mm
• Moyeu avant : Shimano HB-TC500, 15×110 mm
• Cintre : Syncros 3.0, 720 mm, 31,8 mm, backsweep 9°, rise 12 mm
• Potence : Syncros avec fixation feu avant
• Tige de selle : Syncros 3.0, 31,6 mm
• Selle : Syncros Capilano
• Poignées : Syncros Lock-On
• Jeu de direction : Acros, 1,5″-1,5″ semi-intégré
• Éclairage avant : Lezyne
• Éclairage arrière : Syncros, intégré porte-bagages
• Porte-bagages : Syncros Heavy Duty, compatible Racktime Snapit 2.0, 27 kg
• Garde-boue : Curana, aluminium, pleine longueur
• Adaptateur remorque : Syncros Thru-Axle
• Coloris : Cypress Green

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le VTC électrique Scott Axis 30, c’est le vélo qu’on recommande aux familles actives qui veulent un seul vélo capable de tout faire — le trajet du matin, la balade du weekend et l’expédition avec remorque. Le porte-bagages Heavy Duty à 27 kg et l’adaptateur remorque Syncros Thru-Axle, c’est ainsi ce qui distingue vraiment l’Axis 30 de la plupart des VTC électriques de sa catégorie. Peu de vélos de ce type sont pensés dès la conception pour tracter une remorque cargo ou enfant. Le moteur Bosch Performance avec 540 Wh a de plus le punch pour les montées chargées. La fourche Suntour XCM34 Coil 120 mm absorbe par ailleurs les irrégularités avec efficacité. Les freins Shimano MT200 hydrauliques 180 mm sont enfin un argument sécurité réel pour un vélo qui peut se retrouver lourdement chargé. En Cypress Green — ce vert naturel et légèrement boisé — il est sobre, élégant et parfaitement dans son environnement sur les chemins forestiers du Morbihan. En résumé, l’Axis 30 Classic est le VTC électrique familial de référence pour ceux qui roulent chargés et qui n’ont pas peur de l’aventure.