Cervélo R5 Ultegra Di2 – Five Black / Bronze
Le Cervélo R5 Ultegra Di2 (2026) est bien plus qu’un vélo : c’est une légende vivante du cyclisme de montagne. Conçu pour défier la gravité, ce pur grimpeur a été affiné pour offrir une légèreté record et une réactivité chirurgicale. Dans sa livrée exclusive « Five Black/Bronze », il incarne l’équilibre ultime entre la performance brute exigée par le peloton World Tour et le confort nécessaire pour les longues étapes alpines. Équipé de la transmission électronique Shimano Ultegra Di2, de roues en carbone Reserve ultralégères et d’un capteur de puissance intégré, c’est l’outil absolu pour ceux qui veulent s’élever au-dessus de la mêlée.
Cervélo R5 : L’obsession de la légèreté et du rendement
Le Cervélo R5 n’est pas devenu une icône par hasard. Des pentes du Mont Ventoux aux sommets du Tour de France, il a toujours été l’arme de prédilection des grimpeurs d’élite comme Wout van Aert ou Pauline Ferrand-Prévot. Pour cette édition 2026, Cervélo a encore repoussé les limites : le cadre ne pèse que 651 grammes (en taille 56). Mais la légèreté n’est rien sans la maîtrise. Le châssis a été rigidifié aux points stratégiques pour garantir qu’aucun watt ne soit perdu lors d’une attaque en danseuse, tout en conservant une géométrie qui offre une stabilité impériale dans les descentes techniques les plus sinueuses.
Poste de pilotage HB18 et intégration millimétrée
L’une des évolutions majeures de ce modèle réside dans son nouveau poste de pilotage monobloc HB18 en carbone. Directement inspiré des recherches aérodynamiques effectuées sur le S5, ce cintre intégré permet d’économiser environ 150 grammes tout en gagnant deux watts de traînée aérodynamique. Au-delà des chiffres, c’est l’ergonomie qui prime : il offre une prise en main naturelle et une rigidité exemplaire pour les sprints en haut de col. L’intégration totale de la câblerie ne se contente pas d’épurer la ligne du vélo ; elle protège les composants et facilite l’écoulement de l’air, prouvant que même un vélo de montagne peut être « aéro ».
Équipement Pro : Shimano Di2, Reserve et Power Meter
Le R5 Ultegra Di2 2026 ne fait aucune concession sur l’équipement. La transmission Shimano Ultegra Di2 12 vitesses assure des changements de rapports instantanés, même sous une tension extrême en pleine ascension. Cervélo a également doté ce modèle des roues Reserve 34 | 37 SL Ultralights, spécialement conçues pour ce cadre. Elles utilisent des moyeux DT Swiss 240 pour une fluidité totale et une fiabilité à toute épreuve. Enfin, pour les cyclistes soucieux de leur progression, le vélo inclut de série un capteur de puissance 4iiii Precision Pro, vous permettant de piloter votre effort avec la précision d’un coureur professionnel.
Fiche technique complète
- Modèle : Cervélo R5 Ultegra Di2 (Collection 2026)
- Coloris : Five Black / Bronze
- Cadre : Cervélo All-Carbon R5, poids plume (651g en taille 56)
- Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered R5 (298g)
- Transmission : Shimano Ultegra Di2 R8150 (Électronique 2×12 vitesses)
- Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 dents
- Capteur de puissance : 4iiii Precision Pro GEN3+ (Double face)
- Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-34 dents
- Freins : Shimano Ultegra R8170 hydrauliques, disques CL800
- Roues : Reserve 34 | 37 SL Ultralight, Moyeux DT Swiss 240 (Tubeless Ready)
- Pneus : Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0, 700x26c
- Cintre/Potence : Cervélo HB18 Carbone intégré
- Tige de selle : Cervélo SP33 Carbone
- Selle : Prologo Nago R4 PAS Lightweight TiRoX
- Axes : Cervélo Aero Thru-Axles (12×100 / 12x142mm)
Le petit mot de la team Vélo and Co
On ne va pas se mentir, le R5 est probablement l’un des vélos les plus excitants à avoir en magasin. Quand on le soulève, on comprend immédiatement pourquoi il affole les chronos en montagne. Ce qu’on adore sur cette version 2026, c’est l’équilibre trouvé : c’est un vélo de course pur jus, mais qui reste « humain » et exploitable pour un cycliste amateur ambitieux. Le coloris Black/Bronze est d’une élégance rare, loin des designs parfois trop chargés. C’est le vélo idéal pour celui qui veut s’offrir le même matériel que les pros de l’équipe Visma | Lease a Bike, avec la fiabilité légendaire de l’Ultegra Di2. Prêt à aller chercher vos nouveaux KOM ?
Vous pourriez aussi craquer pour…
On dit ça, on dit rien











Avis
Il n’y a pas encore d’avis.