Raymon CityRay E 1.0 SE

Le cadre Wave : l’enjambement le plus bas, les roues les plus grandes

Le Raymon CityRay E 1.0 SE Wave mise sur un cadre en aluminium Alloy 6061 à profil Wave — ce tube supérieur ondulé qui descend au plus bas pour permettre une montée et une descente du vélo d’une facilité déconcertante, quel que soit le gabarit ou la souplesse du cycliste. Et contrairement aux vélos pliant ou aux petites roues qui font le même pari sur la praticité, le CityRay Wave conserve des roues de 28 pouces pour un rendement, une stabilité et un confort de roulement supérieurs. La batterie Yamaha EX400 de 400 Wh est intégrée au cadre de façon externe, accessible facilement pour une recharge à domicile ou au bureau. La fourche SR Suntour NEX-E25 avec 50 mm de débattement absorbe les chocs du bitume dégradé, et la tige de selle R Raymon Patent à système de suspension intégré complète le dispositif anti-vibrations pour un confort remarquable sur la durée.

Yamaha PW-CE : la motorisation qui fait oublier les côtes

Le moteur Yamaha PW-CE, 250 W / 50 Nm, est l’un des meilleurs moteurs pédalier du marché pour un usage urbain quotidien. Son couple de 50 Nm répond avec précision et progressivité à l’effort du cycliste — pas d’à-coups, pas d’assistance artificielle, juste une aide sincère qui rend chaque démarrage et chaque relance naturels et agréables. La gestion de l’assistance se fait via le Yamaha Display A en LCD, clair, lisible et intuitif. Avec 400 Wh embarqués, l’autonomie couvre confortablement les trajets domicile-travail et les balades du weekend, avec une marge suffisante pour ne pas surveiller l’indicateur de charge à chaque feu rouge.

Freinage renforcé, équipement complet : le sérieux dans les détails

Les freins Tektro HD-T275 hydrauliques à pistons doubles sont montés avec un disque de 180 mm à l’avant et de 160 mm à l’arrière — une configuration asymétrique classique qui concentre la puissance de freinage là où elle est la plus utile. La modulation est précise et rassurante, par temps sec comme sous la pluie. La transmission Tektro 1×8 vitesses avec dérailleur RD-T350 et manette SL-M330R assure une gestion simple et efficace des rapports — un seul plateau, une seule commande, l’idéal pour la ville. Les pneus Impac Roadpac 47-622 en 28 pouces avec bande réfléchissante offrent un confort généreux grâce à leur largeur, un bon rendement sur route et une visibilité nocturne appréciable. Le cintre R Raymon Ergo 640 mm avec sweep de 35° favorise une position droite et détendue, et la selle R Raymon Ergo complète un poste de pilotage pensé pour le confort des longues durées. Le porte-bagages R Raymon est inclus d’origine.

Fiche technique complète

• Cadre : Aluminium Alloy 6061, profil Wave, enjambement ultra-bas, 28″
• Fourche : SR Suntour NEX-E25, suspendue, débattement 50 mm
• Moteur : Yamaha PW-CE, 250 W, 50 Nm, assistance jusqu’à 25 km/h
• Batterie : Yamaha EX400, 36 V, 14 Ah, 400 Wh
• Écran : Yamaha Display A, LCD
• Dérailleur arrière : Tektro RD-T350, 8 vitesses
• Manettes : Tektro SL-M330R, 1×8 vitesses
• Pédalier : Wheeltop, aluminium forgé, JIS
• Freins : Tektro HD-T275, 2 pistons, disques hydrauliques
• Disque avant : Tektro TR24, 180 mm, 6 trous
• Disque arrière : Tektro TR24, 160 mm, 6 trous
• Jantes : 28″
• Pneus : Impac Roadpac, Reflex, 47-622 (28×1.75″)
• Cintre : R Raymon Ergo 31,8 mm, 640 mm, sweep 35°, rise 20 mm
• Potence : R Raymon 31,8, Ahead, réglable
• Tige de selle : R Raymon 30,9 mm, 350 mm, Patent (suspendue)
• Selle : R Raymon Ergo
• Porte-bagages : R Raymon
• Charge maximale : 130 kg (cycliste + équipement)
• Coloris : Anthracite

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le CityRay E 1.0 SE Wave, c’est la version « accessible à tous » de la gamme — et on l’entend comme un vrai compliment. Le cadre Wave, c’est l’argument numéro un pour tous ceux qui ont une mobilité un peu réduite, qui portent des vêtements peu souples, ou qui montent et descendent de leur vélo vingt fois par jour en livraison ou en courses. Et contrairement aux vélos à petites roues qui font le même pari, ici on conserve le confort et la stabilité des 28 pouces — le meilleur des deux mondes. Le moteur Yamaha PW-CE est une valeur reconnue : fiable, silencieux, naturel. On note les disques 180 mm à l’avant qui donnent un peu plus de punch au freinage par rapport à la version 26 pouces. En anthracite, il est discret et élégant — le genre de coloris qui résiste bien aux années et aux tendances. Un bon choix pour un usage quotidien confortable et sans souci.