Raymon Territ Comp Commute – Noir
Le Raymon Territ Comp Commute noir 2027, c’est ainsi le vélo mi-gravel, mi-fitness pensé pour le quotidien. Son cadre aluminium et sa fourche carbone offrent en effet légèreté et confort. Grâce à la transmission Shimano CUES 1×10 et aux freins à disque hydrauliques, il allie vitesse et contrôle. De plus, sa béquille, son porte-bagages et son éclairage à dynamo l’équipent pour tous vos trajets. Bref, ce Raymon Territ Comp Commute vous accompagne sur route comme sur les chemins.
Raymon Territ Comp Commute noir : le gravel-fitness du quotidien
Vous cherchez un vélo rapide et polyvalent pour la ville comme pour les chemins ? Le Raymon Territ Comp Commute noir répond justement à cette envie de liberté. Ce modèle mi-gravel, mi-fitness aime en effet autant la route que le gravel. Ainsi, vous filez à toute allure en ville ou partez explorer les chemins à votre guise. Par ailleurs, ses accessoires complets en font un vrai compagnon du quotidien. De plus, son coloris noir lui donne une allure sobre et intemporelle. Bref, c’est le vélo idéal pour celles et ceux qui veulent repousser leurs limites, sur route et hors route. Raymon reste d’ailleurs une marque au rapport qualité-prix sérieux.
Cadre aluminium et fourche carbone : légèreté et confort
Le Territ Comp Commute mise notamment sur un cadre aluminium 6061 à soudures lisses. Cette construction se distingue en effet par sa légèreté et sa réactivité. De plus, la fourche carbone dédiée gravel filtre les vibrations et allège l’avant du vélo. Ainsi, vous profitez d’une conduite fluide et précise sur tous les revêtements. Par ailleurs, les pneus Maxxis Reaver en 40 mm offrent un bon compromis entre roulement et accroche. En outre, le cintre à flare 16° apporte confort et contrôle sur les chemins. Enfin, ce montage garantit la vitesse dont vous avez besoin au quotidien.
Shimano CUES 1×10, dynamo et équipement complet : prêt à rouler
Côté équipement, ce Raymon Territ Comp Commute joue notamment la carte du pratique. La transmission Shimano CUES en 1×10 vitesses assure en effet des changements précis et durables. De plus, la cassette 11-48T couvre une large plage pour tous les reliefs. Par ailleurs, les freins à disque hydrauliques Shimano CUES en 160 mm garantissent un freinage progressif. Ainsi, vous gardez le contrôle en toutes conditions. En outre, l’éclairage à dynamo Shutter Precision vous éclaire sans jamais penser aux piles. Enfin, la béquille, les garde-boue et le porte-bagages MIK complètent un équipement prêt à l’emploi. Découvrez aussi notre sélection de vélos gravel en boutique à Auray et Lorient.
Fiche technique complète
- Cadre : aluminium alloy 6061, 28″, soudures lisses
- Fourche : carbone gravel disc
- Manettes : Shimano CUES ST-U6030, 1×10 vitesses
- Dérailleur arrière : Shimano CUES RD-U6000 LG, 10 vitesses
- Pédalier : Shimano CUES FC-U6030-1, 40T
- Cassette : Shimano CUES CS-LG400, 11-48T
- Chaîne : Shimano CN-LG500
- Freins : Shimano CUES BR-UR300 hydrauliques 2 pistons, disques Shimano SM-RT10 centerlock 160/160 mm
- Roues : Raymon S260 / PL-7 / DA210, axes 12×100 / 12×142 mm, 28″
- Pneus : Maxxis Reaver, 40-622 (700x40c)
- Cintre : Raymon alliage 31.8 mm, flare 16°
- Potence : Raymon 31.8 mm
- Guidoline : Raymon antidérapante
- Selle : Raymon 147 VacTech
- Tige de selle : Raymon, 27.2 mm
- Éclairage : AXA LS 423 COB Line + dynamo Shutter Precision PL-7
- Porte-bagages : Raymon MIKside convertible MIK, charge max 15 kg
- Béquille : Raymon KSA18 réglable
- Garde-boue : inclus
- Année : 2027
- Poids : 13,2 kg
- Coloris : Noir
Le petit mot de la team Vélo and Co
Chez Vélo and Co, le Territ Comp Commute, on l’aime ainsi pour son côté couteau suisse. Honnêtement, c’est le vélo parfait pour aller bosser la semaine et s’échapper le week-end. De plus, l’éclairage à dynamo, c’est un vrai confort : toujours de la lumière, jamais de piles. Par ailleurs, la fourche carbone apporte un vrai plus en confort sur nos routes bretonnes. Du coup, on le conseille volontiers à celles et ceux qui veulent un seul vélo pour tout faire.
Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient pour l’essayer. Nos équipes vous expliquent notamment le système MIK pour les sacoches et le fonctionnement de la dynamo. Par ailleurs, c’est aussi l’occasion de le régler précisément à votre morphologie.
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