Scott Addict RC 20 – Hushed Pink

Scott Addict RC 20 : L’excellence du carbone HMX

L’Addict RC 20 a été conçu avec un seul objectif : la vitesse pure. Son cadre en fibre de carbone HMX est le fruit de l’expertise de Scott pour offrir une rigidité latérale exceptionnelle tout en restant incroyablement léger. Chaque relance se traduit par une accélération instantanée. La géométrie « Road Race » assure une position aérodynamique et une maniabilité chirurgicale, idéale pour fendre l’air ou négocier des virages serrés à haute vitesse. C’est le vélo des grimpeurs qui ne veulent rien céder sur le plat.

Shimano Ultegra Di2 : La précision électronique au bout des doigts

Équipé de la transmission Shimano Ultegra Di2 R8150 en 24 vitesses, ce vélo offre une expérience de changement de rapports d’une fluidité déconcertante. Les passages de vitesses sont instantanés et précis, même sous forte charge en plein sprint ou dans une pente à 10 %. L’intégration est totale : aucun câble ne dépasse grâce au passage interne traversant la potence Syncros, ce qui optimise l’aérodynamisme et offre une ligne d’une pureté absolue. Le freinage hydraulique Ultegra garantit quant à lui un contrôle total et sécurisant dans toutes les conditions météo.

Composants de pointe : Carbone et confort moderne

Pour cette version 2026, Scott ne fait aucun compromis sur la périphérie. Le vélo est monté avec des roues en carbone Syncros Capital 1.0 de 40 mm de profil, offrant le compromis idéal entre inertie sur le plat et légèreté en montée. Pour parfaire le tout, Scott a opté pour des pneus Schwalbe ONE TLE en section de 30 mm. Ce volume d’air généreux permet de rouler à des pressions plus basses, offrant un confort « tapis volant » sur les bitumes granuleux et une adhérence phénoménale en descente, sans aucune perte de rendement.

Fiche technique complète

• Modèle : Scott Addict RC 20 Hushed Pink (Collection 2026)
• Poids : 7,3 kg (L’un des plus légers du marché avec disques)
• Cadre : Addict RC HMX Carbon, Géométrie Road Race, Câblage interne total
• Fourche : Addict RC HMX Carbon, Pivot excentrique 27,2 mm
• Transmission : Shimano Ultegra Di2 R8150 (Électronique sans fil 2×12 vitesses)
• Pédalier : Shimano Ultegra FC-R8100 (52×36 dents)
• Cassette : Shimano Ultegra CS-R8101 (11-34 dents)
• Freins : Disques hydrauliques Shimano BR-R8170 (160 mm AV / 140 mm AR)
• Roues : Syncros Capital 1.0 40 mm Carbon (Tubeless Ready)
• Pneus : Schwalbe ONE TLE Race-Guard, 700x30C
• Selle : Syncros Belcarra Regular 2.0
• Cintre : Syncros HB-R100-CF (Carbone)
• Potence : Syncros ST-R100-AL (Intégration totale)

Le petit mot de la team Vélo and Co

On doit bien l’avouer, ce coloris « Hushed Pink » est un véritable coup de cœur à l’atelier. C’est un rose très élégant, presque mat, qui change radicalement des standards habituels et qui, marié au noir carbone, donne un look de machine de guerre ultra-moderne. À 7,3 kg, c’est une véritable plume. Pour nos sorties autour du Golfe du Morbihan, entre les bosses de Baden et les lignes droites face au vent vers Quiberon, c’est l’outil parfait. La transmission Ultegra Di2 est, pour nous, le « sweet spot » du cyclisme actuel : les performances du Dura-Ace avec une robustesse accrue. Un conseil : passez-le en Tubeless tout de suite pour profiter du confort incroyable des pneus de 30 mm !