Scott Metrix 10 – Noir carbone

Carbone HMF et cockpit intégré : l’élégance au service de l’efficacité

Le Scott Metrix 10 repose sur le cadre Metrix Disc HMF Carbone en géométrie Endurance — plus décontractée qu’un vélo de course pur, plus dynamique qu’un VTC classique. La fourche Metrix HMF Disc avec pivot carbone excentrique 1 1/4″-1 1/2″ apporte légèreté, absorption des vibrations et précision directionnelle — tous les avantages du carbone aussi bien sur les routes pavées du centre-ville que sur les voies secondaires du weekend. La patte de dérailleur UDH remplaçable et la compatibilité garde-boue témoignent d’une conception pensée pour l’usage réel : on peut équiper le vélo pour l’hiver et le remettre à nu pour les sorties sportives sans outillage complexe. Le passage de câbles entièrement intégré donne au Metrix 10 une silhouette d’une propreté remarquable — zéro câble apparent, juste les lignes du cadre carbone. Le cockpit Syncros Creston UC Sport 2.0 est un système intégré cintre/potence en aluminium avec rise — fonctionnel, épuré et bien proportionné pour la position endurance sportive. À 9,8 kg, il est léger pour un vélo urbain aussi bien équipé.

SRAM Apex XPLR 1×12 et TRP hydraulique : la performance sans la complexité

Le choix de la transmission SRAM Apex XPLR 1×12 vitesses est particulièrement pertinent pour un vélo de ce type. Le dérailleur SRAM Apex XPLR avec cassette PG1231 11-44 dents et pédalier SRAM Apex DUB Wide 42 dents couvre une plage de braquets suffisante pour les reliefs urbains comme pour les routes campagnardes plus engagées — et le mono-plateau simplifie radicalement la gestion de la transmission au quotidien. La manette SRAM SX Eagle Trigger au toucher précis et la chaîne SRAM Apex 12 vitesses complètent un groupe cohérent et fiable. Les freins TRP HD-EU818s hydrauliques Flatmount avec disques TRP CL 160 mm (avant et arrière) et leviers au profil épuré assurent un freinage puissant, modulable et parfaitement intégré à l’esthétique globale du vélo. Les pneus Schwalbe G-One Comp 700x40c sont le choix polyvalent par excellence pour ce type de vélo : suffisamment roulants sur l’asphalte pour ne pas pénaliser les trajets quotidiens, suffisamment accrocheurs sur les chemins pour les escapades du weekend.

Tige de selle carbone, jantes Alex Race 25 et finitions Syncros

La tige de selle Syncros SP-R101-CF en carbone est l’un des composants qui distinguent le Metrix 10 d’un vélo urbain ordinaire — elle absorbe les vibrations résiduelles de la route pour maintenir le confort sur les longues sorties, tout en contribuant directement au poids plume de l’ensemble. Les jantes Alex Race 25 Disc 28 trous avec moyeux Formula Team II CL Disc et rayons noirs 2 mm constituent un train roulant solide et bien adapté à l’usage mixte route/chemins. La selle Syncros Tofino Regular 2.5, le bartape Syncros RC et les pédales plates Syncros Urban — incluses d’origine, ce qui n’est pas toujours le cas sur un vélo de route — finalisent un ensemble cohérent et pensé pour une utilisation quotidienne sans compromis.

Fiche technique complète

• Cadre : Scott Metrix Disc HMF Carbone, géométrie Endurance, passage câbles intégré, patte UDH remplaçable, compatible garde-boue
• Fourche : Metrix HMF Disc Carbone, pivot excentrique 1 1/4″-1 1/2″
• Dérailleur arrière : SRAM Apex XPLR, 12 vitesses
• Manettes : SRAM SX Eagle Trigger, 1×12 vitesses
• Pédalier : SRAM Apex DUB Wide, 42 dents
• Boîtier de pédalier : SRAM DUB PF Road Wide
• Chaîne : SRAM Apex, 12 vitesses
• Cassette : SRAM PG1231, 11-44 dents, 12 vitesses
• Leviers de frein : TRP HD-EU818s, profil épuré
• Freins : TRP HD-EU818s, Flatmount, hydrauliques
• Disques : TRP CL, 160 mm (avant et arrière)
• Moyeu avant : Formula Team II CL Disc, 28 trous
• Moyeu arrière : Formula Team II CL Disc, 28 trous
• Jantes : Alex Race 25 Disc, 28 trous (avant et arrière)
• Rayons : Noirs, 2 mm
• Pneus : Schwalbe G-One Comp, 700x40c (avant et arrière)
• Cockpit : Syncros Creston UC Sport 2.0, système intégré cintre/potence aluminium avec rise
• Tige de selle : Syncros SP-R101-CF, carbone
• Selle : Syncros Tofino Regular 2.5
• Bartape : Syncros RC
• Pédales : Syncros Urban, plates
• Jeu de direction : Acros AIF-1112
• Poids : 9,8 kg
• Coloris : Noir Carbone

Le petit mot de la team Vélo and Co

Le Metrix 10, c’est le vélo qu’on recommande à ceux qui en ont assez de sacrifier les performances du weekend pour avoir un vélo présentable en semaine. Un cadre carbone HMF avec cockpit intégré, une transmission SRAM Apex XPLR mono-plateau 12 vitesses, une tige de selle carbone et des pneus Schwalbe G-One Comp 40 mm : à 9,8 kg, c’est plus proche d’un gravel sportif que d’un VTC urbain, et c’est précisément ce qui le rend intéressant. La compatibilité garde-boue permet de l’équiper pour les mauvais jours sans le défigurer — on garde le look propre, on rajoute les garde-boue quand il le faut, on les enlève quand le soleil revient. Le SRAM Apex XPLR est une transmission pensée pour les usages mixtes route/gravel — fiable, bien dosée, et bien plus plaisante à manœuvrer qu’un groupe d’entrée de gamme classique. En noir carbone total, il est discret, élégant et diablement efficace. Le genre de vélo qui fait douter les collègues de bureau le matin et les cyclistes du weekend le samedi.