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Scott Spark RC Team Issue 2027

Le Scott Spark RC Team Issue 2027, c’est ainsi le ticket d’entrée vers le Flight Attendant. Son cadre carbone HMF Gen5 offre en effet la même base que la version World Cup. Grâce à la suspension électronique RockShox Flight Attendant, il s’adapte au terrain en temps réel. De plus, la transmission SRAM GX AXS sans fil et les roues carbone CF2 complètent ce montage très haut niveau. Bref, ce Scott Spark RC Team Issue 2027 démocratise l’électronique RockShox.

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Scott Spark RC Team Issue 2027 : la performance électronique accessible

Vous voulez la suspension Flight Attendant sans aller jusqu’au World Cup ? Le Scott Spark RC Team Issue 2027 répond justement à cette ambition d’électronique. Scott positionne en effet ce modèle juste sous le sommet de la gamme. Ainsi, vous bénéficiez du même cadre carbone HMF Gen5 que toute la collection 2027. Par ailleurs, Scott a dévoilé cette plateforme la semaine dernière à la Coupe du Monde XC de Leogang. De plus, le Team Issue intègre la même suspension électronique que la version World Cup. Bref, c’est l’accès le plus économique au Flight Attendant dans la gamme 2027. Scott reste d’ailleurs une référence majeure du cross-country mondial.

Flight Attendant et cadre Gen5 : l’électronique pour tous

Le cœur du Team Issue, c’est notamment sa suspension RockShox Flight Attendant. Ce système se distingue en effet par son contrôle entièrement électronique en temps réel. De plus, des capteurs analysent le terrain et ajustent automatiquement la fourche et l’amortisseur. Ainsi, vous profitez des réglages optimaux en permanence, sans toucher au moindre levier. Par ailleurs, le débattement de 120 mm avant et 120 mm arrière ouvre la porte à tous les tracés modernes. En outre, la fourche RockShox SID Ultimate et l’amortisseur SIDLuxe Ultimate figurent au top de la catégorie. Enfin, le cadre Spark RC HMF Carbon Gen5 à angle de direction ajustable parachève cette base technique.

SRAM GX AXS et roues carbone : montage de Coupe du Monde

Côté équipement, le Scott Spark RC Team Issue mise notamment sur le sans fil SRAM. La transmission SRAM GX Eagle AXS en 12 vitesses assure en effet des changements électroniques instantanés. De plus, le pédalier GX Eagle intègre un capteur de puissance pour le suivi en compétition. Par ailleurs, les étriers SRAM Motive Bronze à 4 pistons délivrent une puissance maîtrisable. Ainsi, les roues carbone Syncros Silverton CF2 allègent considérablement le train roulant. En outre, les pneus Maxxis Aspen en 29×2.4 EXO assurent un roulement vif sur sentier sec. Enfin, le cintre carbone HMF et le dropper post parachèvent ce package premium. Découvrez aussi notre sélection de VTT en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

  • Cadre : Spark RC HMF Carbon Gen5, angle de direction ajustable, système Syncros Octopus Gen2, BSA, UDH, 12×148 mm
  • Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
  • Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth
  • Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, 3P Lockout-Pedal-Descend, 190×45 mm
  • Levier de contrôle : système électronique automatique, réagit au pilote en temps réel
  • Jeu de direction : Syncros-Acros angle adjust ±0.5°, roulements inox, IS52
  • Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, sans fil électronique
  • Manette : SRAM AXS Pod Controller
  • Pédalier : SRAM GX Eagle Transmission, capteur de puissance intégré (Spindle Powermeter), DUB, 34T
  • Cassette : SRAM GX Eagle XS-1275 Transmission, 10-52T
  • Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission
  • Guide-chaîne : Spark RC Gen5 chainguide
  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
  • Freins : SRAM Motive Bronze 4 pistons, disques SRAM HS2 CL 180/160 mm
  • Roues : Syncros Silverton CF2 carbone, jantes 30 mm tubeless ready, 24H, XD Driver
  • Pneus : Maxxis Aspen 29×2.4, 120 TPI, EXO, tubeless ready
  • Cintre : Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10°, back sweep 7°, 740 mm
  • Poignées : Syncros XC Lock-On (compatibles kit tubeless)
  • Selle : Syncros Celista Cut Out, rails Cr-Mo
  • Tige de selle : Syncros télescopique SP-M100-AL2, 31.6 mm
  • Extras : Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
  • Accessoires : Milkit Sealant, axe de transport
  • Référence modèle : 427545
  • Année : 2027
  • Poids : 11,3 kg (configuration tubeless)
  • Coloris disponibles : Noir Carbone, Dorado Grey / Carbon Black, Ultra Blue / Carbon Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le Spark RC Team Issue 2027 incarne ainsi le bon plan de la gamme. Honnêtement, avoir le Flight Attendant à ce prix, c’est en effet inédit. De plus, les roues carbone CF2 et le powermeter SRAM forment un sacré package. Du coup, on le conseille à celles et ceux qui veulent l’électronique sans le tarif World Cup. Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient. Nos équipes vous expliquent notamment le fonctionnement du Flight Attendant et l’écosystème SRAM AXS. Par ailleurs, on peut comparer en boutique les trois coloris pour vous aider à choisir.

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