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Scott Spark RC World Cup 2027

Le Scott Spark RC World Cup 2027, c’est la toute nouvelle plateforme XC de la marque suisse. Son nouveau cadre carbone HMF Gen5 combine ainsi rigidité accrue et géométrie ajustable. Grâce à la suspension électronique RockShox Flight Attendant 120/120, il s’adapte au terrain en temps réel. De plus, la transmission SRAM X0 AXS sans fil pilote des roues Syncros Silverton CF2 carbone. Bref, ce Scott Spark RC World Cup affiche 10,9 kg pour redéfinir l’efficacité en cross-country.

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Scott Spark RC World Cup 2027 : la nouvelle référence du cross-country

Vous attendiez la prochaine évolution du Spark RC ? Le Scott Spark RC World Cup ouvre justement la toute nouvelle collection 2027. Scott présente en effet une plateforme entièrement repensée, dévoilée la semaine dernière à la Coupe du Monde XC de Leogang. Ainsi, ce VTT cross-country hérite des dernières avancées de la marque suisse en matière de course. Par ailleurs, le développement s’appuie directement sur les coureurs du SCOTT-SRAM MTB Racing Team. Bref, c’est la machine la plus aboutie de Scott pour la Coupe du Monde XC. Scott reste d’ailleurs une référence majeure du cross-country mondial depuis des décennies.

Nouveau cadre HMF Gen5 et RockShox Flight Attendant

Le cœur de cette nouvelle génération, c’est le cadre Spark RC HMF Carbon Gen5. Cette plateforme se distingue notamment par sa rigidité accrue et son intégration poussée. De plus, l’angle de direction devient ajustable pour personnaliser le comportement selon le terrain. Vous gagnez donc en polyvalence sans rien sacrifier à l’esprit course. Côté suspension, le système RockShox Flight Attendant reste la grande force du Spark RC. En effet, des capteurs ajustent fourche et amortisseur en temps réel, automatiquement. Par ailleurs, le débattement de 120 mm avant et arrière ouvre la porte aux tracés modernes. Enfin, le cadre intègre le rangement Save the Day kit directement dans le tube diagonal.

SRAM X0 AXS et roues carbone : un montage de Coupe du Monde

Côté équipement, ce VTT cross-country joue dans la cour des Coupes du Monde. La transmission SRAM X0 Eagle AXS 12 vitesses assure en effet des changements électroniques sans fil et instantanés. De plus, le pédalier SRAM X0 intègre un capteur de puissance pour suivre vos données en course. Côté freinage, les étriers SRAM Motive 4 pistons garantissent une puissance maîtrisable en descente. Par ailleurs, les roues Syncros Silverton CF2 à jantes carbone allègent considérablement le train roulant. Les pneus Maxxis Aspen Race Edition en 29×2.4 offrent également un roulement exceptionnel sur le sec. Enfin, la tige de selle télescopique Syncros et le cockpit carbone parachèvent ce package de haut niveau. Découvrez aussi notre sélection de VTT en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

  • Cadre : Spark RC HMF Carbon Gen5, angle de direction ajustable, système Syncros Octopus Gen2, BSA, UDH, 12×148 mm
  • Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
  • Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth
  • Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, 3P Lockout-Pedal-Descend, 190×45 mm
  • Levier de contrôle : système électronique automatique, réagit au pilote en temps réel
  • Jeu de direction : Syncros-Acros angle adjust ±0.5°, routing Gen2, roulements inox, IS52
  • Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, sans fil électronique
  • Manette : SRAM AXS Pod Controller
  • Pédalier : SRAM X0 Eagle Transmission, capteur de puissance intégré, DUB, 34T
  • Cassette : SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmission, 10-52 dents
  • Chaîne : SRAM X0 Eagle Transmission
  • Guide-chaîne : Spark RC Gen5 chainguide
  • Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 MTB Wide
  • Freins : SRAM Motive Silver 4 pistons, disques SRAM CLX Centerline 180/160 mm
  • Roues : Syncros Silverton CF2, jantes carbone 30 mm, tubeless ready, 24H, XD Driver
  • Pneus : Maxxis Aspen 29×2.4 Race Edition, 120 TPI, MaxxSpeed, tubeless ready
  • Cintre : Syncros IC-M100-SL2 HMF Carbon, -10°, back sweep 7°, 740 mm
  • Poignées : Syncros XC Lock-On (compatibles kit tubeless intégré)
  • Selle : Syncros Celista Cut Out, rails Cr-Mo
  • Tige de selle : Syncros télescopique SP-M100-AL2, 31.6 mm
  • Extras : Syncros Save the Day kit IS-M100, Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
  • Accessoires : Milkit Sealant, axe de transport
  • Référence modèle : 427544
  • Année : 2027
  • Poids : 10,9 kg (configuration tubeless, hors Save the Day kit)
  • Coloris : Blanc cumulus / Noir carbone

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, l’arrivée du nouveau Spark RC 2027, on l’attendait avec impatience. Honnêtement, voir cette plateforme repensée chez nous en boutique, c’est un petit événement. De plus, le Flight Attendant reste bluffant à l’usage : la suspension travaille toute seule, et plutôt bien. Du coup, on adore en parler avec les passionnés de XC qui passent en magasin.

Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient avant les autres. Nos équipes vous expliquent l’écosystème SRAM AXS et les subtilités du Flight Attendant nouvelle génération. Enfin, si vous courez en local ou en marathon cette saison, on a sûrement quelques bons plans à partager.

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