Scott Spark RC SL 2027

Scott Spark RC SL 2027 : le Spark le plus léger jamais produit en série

Vous cherchez le VTT cross-country ultime, sans la moindre concession ? Le Scott Spark RC SL incarne justement le sommet de la gamme Spark RC. Il se place en effet au-dessus du World Cup EVO, avec un cadre encore plus léger. Ainsi, il prolonge l’héritage du VTT qui a remporté le plus de courses XC élites de l’histoire. Coupes du Monde, championnats du monde et titres olympiques jalonnent d’ailleurs le palmarès du Spark. Par ailleurs, cette génération 2027 a été développée avec les coureurs du SCOTT-SRAM MTB Racing Team. De plus, sa finition Piano Black / Carbon Black lui donne une allure sobre et précieuse. Bref, c’est une pièce d’exception pour les passionnés les plus exigeants. Scott reste d’ailleurs une référence majeure du cross-country mondial.

Cadre HMX-SL de 1 427 g : un chef-d’œuvre de légèreté

Le cœur du Spark RC SL, c’est notamment son cadre HMX-SL Carbon Gen5. Il ne pèse en effet que 1 427 g hors amortisseur, soit environ 200 g de moins que la génération précédente. Scott le présente d’ailleurs comme le cadre de 120 mm de débattement le plus léger du marché. De plus, l’amortisseur reste logé à l’intérieur du cadre, à l’abri de la boue et des projections. Ainsi, la suspension conserve un comportement constant, même dans les conditions les plus grasses. Par ailleurs, les roulements Ceramic Speed et la visserie titane réduisent frottements et grammes superflus. Enfin, le jeu de direction réglable permet d’adapter l’angle de direction au tracé.

Flight Attendant, SRAM XX SL et roues CF1 : un montage sans compromis

Côté suspension, ce Scott Spark RC SL embarque le système RockShox Flight Attendant. Des capteurs analysent en effet le terrain et votre pédalage pour piloter fourche et amortisseur en temps réel. Vous restez donc concentré sur votre trajectoire, sans toucher au moindre levier. De plus, la transmission SRAM XX SL Eagle AXS, le haut de gamme absolu de SRAM, assure des passages de vitesses sans fil et instantanés. Par ailleurs, le pédalier carbone intègre un capteur de puissance pour piloter vos efforts. Les roues Syncros Silverton CF1, à jantes et rayons carbone, réduisent également l’inertie au strict minimum. Enfin, la tige RockShox Reverb AXS sans fil, le cintre carbone HMX-SL et les freins SRAM Motive Ultimate parachèvent ce vélo d’exception. Découvrez aussi notre sélection de VTT en boutique à Auray et Lorient.

Fiche technique complète

• Cadre : Spark RC HMX-SL Carbon Gen5, 1 427 g (hors amortisseur), amortisseur intégré au cadre, angle de direction ajustable, roulements Ceramic Speed, visserie titane, Syncros Octopus Gen2, UDH, 12×148 mm
• Débattement : 120 mm avant / 120 mm arrière
• Fourche : RockShox SID Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, FA Race Day damper 3P, 15×110 mm Maxle Stealth
• Amortisseur : RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, suspension électronique, 3P Lockout-Pedal-Descend, 190×45 mm
• Levier de contrôle : système électronique automatique, réagit au pilote en temps réel
• Jeu de direction : Syncros-Acros angle adjust ±0.5°, roulements inox, IS52
• Dérailleur arrière : SRAM XX SL Eagle AXS Transmission, 12 vitesses, sans fil électronique
• Manette : SRAM AXS Rocker Pod Controller
• Pédalier : SRAM XX SL Eagle AXS, manivelles carbone, capteur de puissance Spider, DUB, 34T
• Cassette : SRAM XX SL Eagle XS-1299 Transmission, 10-52T
• Chaîne : SRAM XX SL Eagle Transmission
• Guide-chaîne : Spark RC Gen5 chainguide
• Freins : SRAM Motive Ultimate 4 pistons, disques SRAM CLX Centerline CL 180/160 mm
• Roues : Syncros Silverton CF1 carbone, jantes 30 mm tubeless ready, rayons carbone, 24H, XD Driver
• Pneus : Maxxis Aspen Race Edition Maxxspeed 29×2.4, 120 TPI, tubeless ready
• Cintre : Syncros IC-M100-SL1 HMX-SL Carbon, -10°, back sweep 7°, 740 mm
• Poignées : Syncros XC Lock-On (compatibles kit tubeless)
• Selle : Syncros Celista Cut Out, rails carbone
• Tige de selle : RockShox Reverb AXS, télescopique sans fil, 31.6 mm
• Extras : Syncros Save the Day kit IS-M100, Syncros Tool & Tubeless Handlebar kit, SRAM AXS Powerpack
• Accessoires : Milkit Sealant, axe de transport
• Référence modèle : 427542
• Année : 2027
• Poids : 9,9 kg (configuration tubeless, hors Save the Day kit)
• Coloris : Piano Black / Carbon Black

Le petit mot de la team Vélo and Co

Chez Vélo and Co, le Spark RC SL, c’est ainsi le genre de vélo qu’on soulève d’une main, juste pour le plaisir. Honnêtement, un tout-suspendu complet à 9,9 kg avec suspension électronique et tige télescopique, c’est presque irréel. De plus, le Flight Attendant permet de se concentrer uniquement sur le pilotage, ce qui fait une vraie différence en course. Par ailleurs, sa finition Piano Black est d’une sobriété très élégante. Du coup, on le réserve aux compétiteurs et aux passionnés qui veulent ce que Scott fait de mieux en cross-country.

Passez donc le découvrir à Auray ou à Lorient. Nos équipes vous présentent notamment l’écosystème SRAM AXS et le fonctionnement du Flight Attendant. Enfin, c’est l’occasion de le comparer avec le World Cup EVO et le reste de la gamme Spark RC.